长安锐程CC优缺点有哪些？路上为什么锐程CC那么少

名字改完后终于不会产生阅读困难了

前有睿骋CC后有锐程CC，如果光看名字可能你会认为长安出了一台新车。不过当你把名字读多几次你会发现两者之间在读音上如出一辙。没错，锐程CC就是睿骋CC的小改款。（这句话读起来真的太怪了）再此之前“睿骋”这两个字很容易被人误读成“睿聘”，甚至“睿骋”两个字看久了只后反而会令你觉得自己好像突然失忆，不记得应该怎么读了，因此改成易读易记的“锐程”确实是明智的做法。

按照以往的套路，小改款一般不会进行动力总成的改变。不过在此之前大家都在吐槽老睿骋CC的发动机技术老旧，在动力表现上已经没有什么竞争能力。于是这次长安也很听大家的建议，把新的1.5T发动机塞进了锐程CC身上。180马力，300牛米的参数看起来很亮眼，不过实际表现还是要开过才知。

先把车开起来讲讲重点。按下点过开关，发动机的运转声音微乎其微，甚至当你在怠速停车时还会以为自己忘了关自动启停，这一点给我的印象就非常好。轻踩油门，涡轮在1200转左右已经开始介入，低扭来得非常快。虽然这台1.5T发动机有300牛米的扭矩，不过在油门调校上锐程CC还是偏向于舒适线性的，涡轮在介入的时候不会有很突兀的动力介入，这点对于新手来说十分友好。

当你需要深踩油门超车的时候，动力会稍显迟疑。之所以会出现这种犹豫不决的驾驶感觉，最大原因还是在于锐程CC身上搭载的7速双离合变速箱。它做不到常见的双离合换挡时挡挡到肉的快感，反而是用牺牲降档速度的方法去保证平顺性，老实说这台双离合变速箱在驾驶的过程中的表现和很多AT变速箱不分伯仲。所以锐程CC的首要任务不是为你带来快感，而是照顾好车内的每一位乘客。

外观的变化不太多，能找到的只有包围下方的镀铬饰条被换成红色装饰，看起来终于看起来年轻了一点，同时在颜色上还增加了一款炫灰银，视觉冲击力更强。长安的内饰一直是我很放心的地方，上到cs75下到逸动DT，长安始终能给我超越价格的享受。

进入车内，锐程CC的做工保持了长安一贯的高水准，方向盘上的皮革包裹很有细腻，缝线也很有质感。虽然没有使用科技感更强的双联屏，不过锐程CC也配备了液晶仪表。车机用起来很舒畅，只是全景影像在使用的过程中会出现一定的延迟。车内空间表现比较优秀，满足日常家用完全没问题，在乘坐舒适性上我会给锐程CC一个较高的分数。

总结：长安锐程CC优缺点有哪些？优点在于底盘质感高级、配置丰富、转向手感好、动力平顺有底气。缺点在于油耗表现一般、外观设计太过成熟。路上为什么锐程CC那么少？其实很多人不选择锐程的原因是因为其保值率普遍偏低，一年随随便便亏2万。同时未改款之前的锐程发动机老旧，导致影响了不少销量。