终于还是遇到了油门踏板抖动?

问题描述:

开了800多公里,终究还是遇到了油门踏板抖动的问题,在时速40公里的时候,大家都怎么处理的啊?ps:最近都撞了两次了心塞

油门踏板抖动有可能是汽车的节气门过脏或喷油嘴积碳过多。汽车行驶时间过长,因为节气门过脏而导致节气门关闭不严,造成汽车发动机怠速过高。还有一种情况就是汽车发动机在工作过程中产生的积碳过多,导致发动机油门抖动,特别是在启动车辆时,发动机往往抖动的更厉害,积碳严重的情况下还会出现汽车无法启动的情况。如何解

建议观察一下发动机转速是否过低,也就是油离配合现象,如果发动机转速过低,则说明抬离合时机过早而形成的发动机抖动,这种情况应该和设计没有关系的。抬离合的时机是指换入新档位后,何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了,绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。于是,会很自然地想到,当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。但是在现实操作过程中,此种情况不易进行配合,那么看着发动机转速表,等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的,此时将会有良好的效果改善。

这个大家都有,只是出现早晚的问题,别当回事,可以当成40公里提示,给油门踏板加个套会好一丢丢,马家有原厂的。

40码时,只是“切”的一下而已,很轻微。而且每次启动后,只出现一次,减速到40以下,再到40就不出现了。。。