途昂2.5T价格高为什么不卖锐界2.7T?

问题描述:

锐界2.7T纯正v6,动力好,纵置发动机,涡轮迟滞几乎没有,途昂2.5T价格高为什么不卖锐界2.7T?

锐界2.7T不是纵置的。。。锐界横置平台,发动机一般不提纵横置。。。。。。当然大众这台2.5T说实话是不如福特那台2.7T的,VR6结构,单涡轮满足6个气缸增压再加上参数调校高。。。那迟滞不可避免的大,锐界那台机器毕竟有两个涡轮,每三个气缸用一个,响应肯定要好一些但不能说没有(当然此处要指出:只能说是双涡轮但不是某些托锐界人说的双增压,这个双涡轮和普通L4发动机的单涡轮差不多,视作两个单涡轮的L3拼接更合理)再加上V6发动机先天比VR6好的振动噪声控制,其实发动机不错的,比大众那台2.5T好。不过2.5和2.7税不同,再加上品牌,变速箱,做工等等的不同,国内注定大众贵一些。

没错,锐界在美国明明是五座,后风挡是倾斜的,到中国,奇葩长安把他后面加长,硬是加了两个座椅,为了头部空间,潦草得把后风挡摆直m了

同样的道理,2T途昂比2T锐界价格还高,为什么不买锐界?因为,看上这两款车的人没有太多关注动力,关注空间更多,但是途昂更大。