急急急，看看宝来烧机油吧？

正常，凑活着开吧，我的宝来就烧，也做了机油称重，消耗0.3升没一千公里，厂标是0.5升每一千公里，看你说的4000到下限大概消耗一升，比我的还小。大众车就这样，习惯就好，而且以后事更多，能烦死。

说多了都是泪，谁买谁知道，我是3600公里机油到下线不得不开去首保，怕机油烧干没有保修，以前一直开破车很注意查看机油提车是上线的，2000公里到中线了，这个是老发动机了，还存在这种技术通病，实在无语了，买这个车的人基本是底层消费群，难怪日系销量好是有原因的。

烧机油我也遇到了，楼主你解决了没？你有没有摸下排气管，排气管里面是不是黢黑，我今天发现机油见底了就去摸了下排气管，结果排气管里面黑的很！

我的12款，跑了12万公里。平时保养都是小地方200多元。车子没出现过问题。连齿轮油都没换过。刹车片，火花塞都没换过。感觉这车挺好的。自动挡的，还省油。没出现过任何问题。

前一万五烧的多正常！我17款宝来1.6L在4s店加5W30机油（360元一桶的机油），跑7000公里到下线！

4升全部加进去了，然后我跑了几十公里回来看，还是在上线，我加里半合成机油，我前面两次保养都是5000公里到下线

我常年用5W40机油。而且以前一直用4S店198元的那种。因为东北吉林冬天温度太低，感觉4S机油，打火太沉，去年冬天加了一次马石油炫腾1000全合成，也是5W40标号的，在一家非4S店加的机油。目前这次保养跑了3000公里，机油尺未见机油损耗。说实在的，宝来不适合加5W30的，即便是油耗低一些，伴随着也可能是机油消耗快，发动机噪音大。

似乎不可能。我车就算是一次保养后跑五千公里了机油尺都没啥变化。机油消耗快，可能是你的选的机油标号不对，或者是发动机出机械问题了。再一个，你确定保养时加的是4升机油吗？4升全加进去，机油尺是超上限的。加完机油保养第一次打火后，机油尺会降到机油尺中间和上限之间。那部分机油跑到机油格里了。如果机油只加到上限，打火后，顶多在中线那位置，甚至再往下一点。如果你加的是30机油，损耗还要大一些，正常我们都加40的。最后一点，你得等凉车后在平整局面看机油尺。