科帕奇最不满意应该是发动机扭矩太低
问题描述：
每次开大科高速爬坡，油门加大点想保持匀速，车子变速箱就退到5档，发动机2500转瞬间升到3500转以上。很纳闷，大部分高速路都要经过山区，爬坡是必须的。这车扭矩能再大点就很不错了。
答
用车4年，关闭ECO赶脚动力还不错....
答
如果你不想切手动，就把eco关了，卡卡的上啊
答
我承认我自己懒得开手动。平常送货都用小货车，。
答
手动模式会好很多。
答
进口3.2大科不服
答
对，所以为啥很多人说V6平顺的道理就在这里，平时开开感觉不出来，上坡的时候人家V61500转动了储备够，小排量发动机就不行了，然后科帕奇和差不多大小的Q5差不多重，所以动力不够啊，不过就这个价格也别要求太多了
答
你该买辆捷豹…
答
你来赞助
答
你需要5.0V8
答
大科120时速发动机转速2500转，一降档发动机转速变3500转
答
爬陡坡可以，真的
答
因为我开着科帕奇和2.0T赛威，匀速开都是1500转，科帕奇碰到长坡如果1500转必降档，1600转以上有可能不降档，赛威1500转碰到长上坡也会降档，说明涡轮在1500转的力量不够，如果3.0自然吸气或者涡轮在12，300转有最大扭矩的会好很多
答
讲得精辟！
答
低速爬坡可以，高速爬坡很一般
答
对，爬坡确实会降档补充动力，很多涡轮车也这样，匀速1500转碰到上坡动力不够，真正舒服的是大排量车
答
大科爬坡慢，但是强项真的是爬坡。但是变速箱毕竟太老了
答
红红火火恍恍惚惚红红火火恍恍惚惚