东风标致308这车怎么样?本人想入手东风标致308,想了解下这车的发动机、动力怎么样?

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东风标致308这车怎么样?本人想入手东风标致308,想了解下这车的发动机、动力怎么样?

坐过,空间的确还可以,个头较大的人都能比较舒服的乘坐,动力的话则基本够用,毕竟动力系统还是沿用以前老的一套。安全性应该不用担心.至于你说这个价位的其他车,由于不知道你看中是308的哪款,中间价格差别还是比较大的。整体来说,这车的配置还是不错的,尤其是安全性能的装配,很厚道很有保障,2.0发动机运转畅顺,高转隔音出色,感觉完善,底盘厚实,悬挂有韧性,行驶烂路也不怕,转向清晰明确,操控感舒适,整体性价比高。

308本人在开,起步肯给油的话一点也不肉,同价位的车轻松超越。就是油耗高,如果是市郊开还好,如果是纯市区就杯具了。本人还没过磨合期,纯市区13个油(我回家2.5公里的路8个红绿灯),省道我80公里的时速5.8个油。很多人反应308空调不给力,我本来也是,但去4S店加了制冷液后,情况大为改善,车外温度45度,2档空调开久了就感觉冷,估计出厂的时候制冷液普遍没加足。还有自动档4速变速箱,变档的时候会有顿挫感,不过这个是小问题。另外308最好的地方就是稳,适合开高速,本人开过马2和花冠,那高速操纵感根本没法和308比。科鲁兹太街车了,起步绝对没308快,听说还有辐射高等问题。油耗省一点,不过省的不多。

要说这车的发动机,你朋友说有点老,这个没错,但是他没有看到这款发动机成熟可靠的技术和低廉的维修保养费用,这一点对后期保养来说是相当重要的。动力上,家用什么的肯定是够用的,再说一家用车也没必要开的那么迅猛。

操控性很好,有足够的安全性,我已经很满意了。308的底盘较低,而且空调制冷不够迅速。在我使用看来。个人体会是308适合跑中短途,308油耗相对比较高,后备箱也大,也不够给力.6排量自动的爬大坡有点吃力。1,经常需要两地奔波的人这个选择不错,道路路况较差的话,通过性不是很好,空间不错,这车还是不错的选择,还有更省油的选择,不过在拥挤的城市跑如果你有意这款车

外观
外观这东西,其实也是萝卜白菜各有所爱的,在我的审美里,我家小八是最漂亮的。车头上的那只小狮子,阳光下很夺目,犀利的大眼睛,霸气的大嘴巴,还有屁股上的不锈钢条也很加分,最好看的要数尾部的C型LED光导带尾灯了,黑夜里辨识度很高,即使很远也能看出来是308这款车。内饰
在内饰这方面,308也是很值得肯定的,虽然是优尚版,但内饰并没有因此严重减配,中控部分依然使用的是搪塑材料,手感很好,摸上去软软的,一点儿都不生硬,很显档次,当然如果手里的米够的话,我还是会选择内饰有军刀造型的风尚版,我很喜欢那个军刀。此外,新车内的味道也不大,这是令我觉得很满意的一点。空间
空间满意。前排空间大,我一米八的个子,把驾驶座椅调到最高的时候感觉上面还有大概七八公分的距离,后排空间不是特别大,刚刚好,当然紧凑车型达到这样的空间也是很满意的了。后备箱空间超大,放什么都没问题。储物空间也较多,平时放两瓶水啊,放把伞啊,书啊文件之类的绰绰有余。动力
在动力方面个人感觉还是很满意的。这个车买来是家庭代步的,不是当赛车的。安全、舒适、好看才是最重要的,当然,想加速的话,油门稍重一点,推背感也还是有的。所以,对我来说,1.6的完全够用了。操控
方向盘操控很精准,可以说是指哪打哪。制动踏板的行程和踩下时的感觉还是挺好的,软硬度适中,也很灵敏;油门不重不轻,踩起来很舒服,油量控制也容易,脚不累。配置
配置还可以,比大众好,大众减配太严重。舒适度
由于308的发动机舱有隔音棉,所以隔音效果很好,在速度不太高的时候,如果把车窗都关起来,基本感觉不到发动机和轮胎的噪音。驾驶座位也挺舒服的,前面都是软材质,门也很重,底盘扎实,家里人坐着也感觉很稳。性价比
这款车的价格个人感觉绝对是比较满意的。性价比还是很高的,和同级别的合资车来说,很具有优势。总评
买车之前,老婆大人就发话了,必须是自动挡的,手动挡的她不开,说是咱这里太堵,要是开手动挡的话腿踩离合都要踩抽筋;还必须是合资车,倒不是瞧不起国产的,只是俺媳妇喜欢凑那洋热闹;还必须控制在12万以内,多了她不干。娶了这么个倒霉媳妇儿,我也认了,一会儿说福克斯外观不好看,一会儿又说朗逸内饰太丑,减配太严重,挑三拣四的,直到和她去小马试驾看了308,却反过来一个劲儿的说好看。308的外观确实也好看,内饰也是,而且配置真心厚道,我和媳妇都喜欢,就欢欢喜喜提回家了。我们也试驾这款车才买的,很不错。在小马试驾买比4s

从性能上讲,发动机变速箱都不太先进,起步比较肉,地盘也没有什么特别的技术。标志车没什么突出卖点其实是在中国一直是不温不火主因。外观上比较大,法国车的外观设计的...

你好,我是东风标致官方购车顾问
夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。标致308厂商报价:10.59-15.49万,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界*碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。你可以点击这里咨询标致308的最低价格和优惠。

想买法系车就别指望有多大的降价空间。这车的内饰经过了重新设计,但在用料和装配工艺上有所下降,导航是从大嘴版307延续而来,使用起来不太方便(我一个开308的朋友说的)。后备箱容积为565L,但后排靠背不能折叠。发动机方面,308上那台1.6升经典的TU5JP4也退役了,取而代之的是具备CVVT技术的EC5新发动机。操控方面,308继承了307优秀的操控基因,车身整体刚性很高,悬架调校偏向于舒适,在经过坑洼和减速带时非常舒服,只是电子液压助力有点沉,不过这一点对于喜欢操控的人来说可以接受(我试驾的感受)。这车还是值得买的。祝你用车愉快!