广汽丰田雷凌怎么样？广汽丰田雷凌怎么样啊？朋友都说不错呢

如果不算国内市场，卡罗拉仍是世界销售第一名，也是近年来世界汽车销量冠军，但却是非常全面的代步工具。为适应国内汽车市场，雷凌加长了车身，空间更大一些，只是去年因国内市场销量平平而排在福克斯之后列第二名，没有太明显的优点，单看哪一方面都不突出，这是其它车很难相比的，它的最大特点是质量稳定，养护不贵。卡罗拉是没有缺点的车型卡罗拉是第十代，雷凌应该是第十一代车型。世界单一品牌车型销量的总冠军

优点：造型设计动感，长轴距空间大，燃油经济性好缺点：操控功底不如同级别强手

雷凌就是卡罗拉，虽然不叫卡罗拉，但和一汽丰田的卡罗拉几乎没区别。自长谷川龙雄提出80分+α的造车理念，生产出卡罗拉后每一代都没差过。但个人的建议还是买卡罗拉，因为一汽造车工艺更好，而且以后丰田会把每一代卡罗拉都放在一汽丰田，配件和置换更有保障。不过如果真买雷凌，也没问题，不会有什么损失。

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您好！雷凌这款车，动力性更强，节油性更好，所搭载的CVT变速箱换挡更平顺，带有前排侧气囊安全性更好。后悬挂舒适度方面建议您可以亲自到店试乘试驾体验。

年轻时尚省油空间大配置也多了许多东西换挡拨片等等！雷凌非常适合年轻人，走的是跑车风！

丰田雷凌是美版的卡罗拉，卡罗拉是世界汽车单一品牌销量的总冠军，也是近年来的年度销量世界冠军。非常全面，在质量、技术、节油、安全等方面比较突出。从实用角度看，雷凌明显优于哈佛H6。除非你特别喜欢SUV车型，否则应该选择雷凌。

丰田雷凌美版卡罗拉卡罗拉世界汽车单品牌销量总冠军近度销量世界冠军非全面质量、技术、节油、安全等面比较突实用角度看雷凌明显优于哈佛H6除非特别喜欢SUV车型否则应该选择雷凌

安全性差？不错，低速行驶撞人，日本车前脸能碎了，换个前脸几百块钱。你开德系车，低速行驶撞人车一点事也没有，人骨折了，花万八千的给人家治病去吧。

中控台的上部以及中部都采用了软质材料，并且仿皮革缝线的设计，让它在视觉上也显得更加高档。空间方面很充裕，完全没得问题。雷凌中控台下方的储物格空间不小，但是没有配备盖子，手机放进去会有滑出来的风险，不如卡罗拉的储物格实用。相比之下，前排杯架的设计就很出色，杯架*带有一个可以调整位置的限位器，限位器*的凹槽正好可以放一部手机，非常实用。尺寸较大的手套箱带有阻尼，但比较遗憾的是手套箱内没有灯，夜间使用起来不太方便。雷凌搭载1.8L发动机最大功率140马力（103千瓦）/6400rpm，最大扭矩173牛·米/4000rpm，在参数上与卡罗拉的1.8L发动机完全相同。与发动机匹配的S-CVT变速箱模拟出了8个挡位，这台调校出色的变速箱在很多时候的表现都更像是一台AT变速箱。雷凌的转向力度比较轻柔，驾驶起来相当轻松，只是缺乏路感的转向对于路面的反馈不太及时，驾驶者很难通过方向盘感受到来自路面上细碎的波动。好在雷凌的悬架调校足够敏感，路面上的波动会经过柔化之后传递给驾驶者，让驾驶者感知到路面的变化。总的来说除了外型引人注目之外，不管是内饰做工、用料还是行驶时的质感，雷凌做的都很出色。调校软硬适中、回弹速度较快的悬架，让驾驶者可以比较清晰的感受到路面细碎振动的同时，车身还能保持平稳。与此同时，“聪明”的变速箱在保证燃油经济性的同时，传动效率也有所提高，让驾驶者体验到了酷似AT变速箱的驾驶感受。在保证舒适性的同时，尽量给予驾驶者足够的驾驶乐趣，在这方面雷凌做的相当不错，对于一款主打家用的紧凑型车来说，这也就足够了。