新宝马x1怎么样好不好?新宝马x1发动机怎么样
新宝马x1怎么样好不好?新宝马x1发动机怎么样
新款的不错,无论从尺寸还是发动机都是全新设计的!值得拥有
挺好的啊,呵呵,我也准备买宝马x1了,它不仅外表好看,而且又不怎么贵,别听上楼的,x1是一款越野,宝马X1是宝马全新入门级SUV产品。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5;2009年7月初宝马X1官方图的发布,这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布,并随即宣布上市,其海外售价预计在8月份就将发布,近日获悉*地区将于明年1季度正式引入这款新产品,大陆地区最早可能会在年底宣布X1的进口。宝马X1驱动设定区分为xDrive(四驱)及sDrive(后驱)两种,将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒,平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒,极速223km/h),以及*款X1xDrive28i(极速为230km/h)。官方图发表时的信息马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV,看来宝马已经完成了炒作的目的,2009年7月2日宝马又曝光了X1的官方图,这也是宝马X1量产车型图片首次出现;X1量产版车型和概念版十分相似,双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马90后的样子,不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计,俯冲的腰线目前十分流行,尾部线条更加硬朗,底边由黑色抗磨材料的包裹而成,这也赋予了X1一定的Offroad的通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面X1有了更新的面孔,这点要比X6有很大的突破,虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。按动力区分宝马将会推出五款车型:xDrive18i、、xDrive23d和xDrive28i,其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力;最大扭矩为310N·m的3.0L汽油发动机,这款发动机使X1百公里加速仅为6.8秒,百公里等速油耗为9.4L。另外还有最大功率为204马力;最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型,而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机,而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力;最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产,年产将会超过10万辆,售价方面必然会比1系高一些,可能会接近3万美元;约合20.4万人民币,该车将于9月正式发布,预计明年正式上市,最先上市的地区为欧洲和北美市场。尾部X1标志说明该车是X5X3的小弟弟,打字打死我了,要弄成最佳答案啊,不然我就郁闷死了,你觉得好的话,就给我一点悬赏分吧!
动力肉,遇见肉车可以秒,遇见不肉的还真不容易搞不定。虽然2.0L也够用了,但是这车加塞的时候需要十分小心,留好空间,不然加不进去。当然还是提倡文明驾驶,不要乱并线,安全第一。后悔没上2.0t啊。20i豪华还有四驱。
优点:
外观时尚,大气。操控性好,动力强劲。品牌价值高,30万不到买台宝马SUV,值。全心的变速档把,握感很好,自动启停技术,节省了不少的油耗。因为是宝马,所以喜欢,就那么简单。缺点:
没有前置雷达!没有定速巡航!针织座椅!这些可以有的东西却没有,太抠门了。差不多30万的车,没有真皮座椅,很难让人接受。希望这点可以改进一下。外观:
新宝马X1在外观方面没有多大的改变,不注意看,根本就分别不出来。格栅改变了,使前脸更加时尚了。侧面也稍加了点缀,线条更有肌肉感。车子虽小,但整体看起来很宽大。内饰:
唯一的巨大变化就是内饰方面,也变得更加有采用了新的家族设计元素,排挡换了现有的,时尚了不少。连中控台层次感。个人是比较喜欢宝马现款的内饰,极具科技感。仪表盘的设计也是非常动感的。空间:
2760的轴距使得后排空间很宽敞,超2拳的腿部空间,家人大赞好。周末载着全家人到郊外或者其他地方的,坐得很舒服。头部空间也是非常的充足,一点都不会觉得压抑。配置:
没有前置雷达!没有定速巡航!针织座椅!除了这三点,其他都有了。如果有条件的,直接上运动版,配置多很多,而且内饰简直是太漂亮了。动力:
2.0T的发动机,156匹的马力,足够日常行驶了。平时超个车什么的,非常轻松,油门响应非常线性,非常及时。只要肯踩油门,动力就会涌上来,完全没有拖泥带水的感觉。越野:
操控性能是毋庸置疑的。无论是高速拐弯,变线,还是其他的,都是得心应手的。方向盘的指示很精准,悬架的调校也非常好,路感清晰,非常不错的驾驶感受。油耗:
油耗大概是12.5左右。市区开得比较多,比较拥堵,如果是少堵车的情况下,差不多11吧。舒适:
空间够大,虽然是针织座椅,但包裹性不俗,各个部位的支撑都很到位。整体舒适性很不错。
宝马X1,算了不说宝马X1,宝马整个车系最大的毛病就是故障率太高,大大小小的毛病不胜其烦,而且养护各种费用都非常高!
本次改款外观改变不大,基本看不出来。主要是给低配车型加入了8速变速箱和涡轮增压。但增压动力和自然吸气几乎一样
(涡轮中的最低功率版本)
还不如购买老款的 20i 配置都是一样的,动力强的不行。尤其4驱那款 408000 现在也优惠有个7~8万,很划算的。当然不考虑价格的情况下,同款同配置 18i的新款比老款18i好。20i没啥区别。
你好 x1的优点在于底盘,后驱、独立悬挂、50:50前后轮配重,超控性能很好,120动力一般,130肯定动力好,但是太贵了。不知你看重哪方面。请采纳,谢谢。
好车都是6缸、8缸,每个人的开车习惯不一样,试驾一下亲自感受吧,看你什么用途了4缸动力肯定比3缸的要好。要想提速性能好,肯定是气缸越多越好