汽车空调风速越大越费油吗 汽车空调风速大小影响油耗吗

空调风速是否和油耗有直接的关系，有些时候是会影响的，但是有些时候是不会的。主要涉及到两方面：1.空气引入环境、2.冷却时间。

风速强度与压缩机工作时间的关系

在夏季，如果用于冷却的初始风量很大，则蒸发器（空调室内机内部的冷却热交换器）的温度不会轻易下降，增加了压缩机的驱动能量，燃料效率恶化。但是，汽车的内部可以快速冷却。如果汽车是自动空调的话，达到设定值压缩机就会停止。换句话说，假如风速开到一档需要10分钟冷却，但是当你开到三挡时，冷却时间大大缩短，在五分钟之内就会完成。

内循环与外循环的差异

现在让我们考虑使用哪种空气循环方式。一般有两种，“内循环”和“外循环”。在制冷的初始阶段，通常会自动选择内循环以改善空调性能。在这种条件下，无论风量如何，油耗几乎相同。但是空调内循环一段时间后，由于驾驶室内部的CO2浓度，会自动开启外循环，吸入外部空气以后，在这种情况下，风量越高，通风量就越大。通风量越大，冷却的空调空气就会流出的越多，能源效率的下降就越严重。低风量具有更好的燃油效率〜由于通风负荷约为500W，因此燃油效率将变化约5％。

结论是，当压缩机驱动力高时，制冷循环的效率会降低，因此，当风量低时，燃油消耗会稍微好一些。较低的空气量会更好地节省燃油。

总结：在内循环的情况下风速的大小油耗差异不大。当引入外部空气时，低风量可提高燃油效率。但是对于自动空调的汽车，一定要在外循环的情况手动操作来降低风速。