新逍客ESP？

ESP是车身电子稳定系统！ ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。 有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。综上所述，ESP还是很重要的。

在路况急差的情况下（底面有水或是冰的话）这样情况下是有用的

你好这些都不是特别重要的关键是安全驾驶第一位过去的车都没有这些配置也很少出问题

你好，ESP是电子稳定程序，英文全称为Electronic Stability Program。它综合了ABS（防抱死制动系统）、BAS（制动辅助系统）和ASR（加速防滑控制系统）三个系统。主要作用ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。Electronic Stabilty Program； 包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的*形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。没有的话雨雪天驾驶再小心些就是了，速度慢点都没啥影响

舒适性的配置，没必要的可以省，但安全的配置，有几多就上几多，可能车烂了还没用得上，但用得上的时候，往往就是救你一命。 差那个钱吗？十几二十万都出了，多一点就可以有ESP、有多个气囊了。 再看坛子里的一些人，买个低配的，然后加一堆什么在安全保险杆上爆钉安装的尿不湿、胶粘行李架、还有什么乱七八糟的贴铬条、踏板之类的。花这些傻叉钱，还不如把钱用在安全配置上。