千万别洗节气门,汽车节气门清洗误区！

去4S店、汽修厂保养时，达到一定公里数，就会有4S店或者修理厂师傅说，您的车节气门要清洗了。有的车主根本就不知道节气门是什么？听一头雾水，只有老司机，才会心里有数，大概什么时候要洗一下节气门了。

节气门积碳的成因比较复杂，但主要原因还是曲轴通风管带来的机油蒸气长时间反扩散后的凝结积累或者是气缸窜出的废气与混合气造成的，当然还有可能是空气中从空滤中“逃脱”的少量的灰尘或杂质。

因为积碳原因主要是曲轴通风管带来的机油蒸汽扩散和长期凝结积累的结果，所以汽车在怠速工况下更容易使节气门生成积碳，也包括经常性的浅油门驾驶，节气门打开时蒸气反窜，大油门可以得到大的进气量而使机油蒸汽没有凝结的土壤，减少节气门积碳的产生。

怎么判断节气门脏了呢?

首先最为明显的是：

1、不好打火，原来打一次就能打着火，现在可能需要打两次了。

2、加速反应迟钝，踩油门了没有立即加速，过一两秒才加速。

3、在行驶中，全部松开油门滑行时，车子会明显的艮一下、颤抖一下。

4、若是太脏了，有的车子会点亮发动机故障灯。

5、发动机出现怠速不稳、抖动发动机怠速不稳、抖动，是节气门进气量的精确度确定受到积碳的影响而出现的相关症状。

6、汽车已经行驶了3万公里以上，那就真的需要清洗一下节气门了。