桑塔纳倒挡怎么挂？普桑倒档怎么挂

自动挡的桑塔纳点火后踩住刹车将档杆由P档拉入R就可以，你的疑问应该是手动挡桑塔纳。大众桑塔纳手动档位分布是
（R）1 3 5
N
2 4
N就是空挡在中间，最值得注意的是如何挂倒档，倒档需要一定的力度往下按，按住同时往左前方向推入，不按下去轻轻往左前推就是1档，这个往下按的动作可以理解为为倒挡锁解锁，挂错的机率应该是0，除非驾驶者昏了头才会挂错。

挂倒档时，首先空挡位置下压变速杆，然后向左拉，推进在一档的位置即可。挂倒档不打齿的技巧：
1、倒车的时候一定要等车停稳了在开始挂倒档。如果有坡的时候可踩住刹车。2、挂倒档的时候先挂到一档过渡一下，然后摘档，按下直接挂入倒档，这样的话就没有打齿的事情发生了。3、挂档的时候，最好是摘档停顿一下，在挂入下一个档位.这样的话对变速箱比较好，因为现在的车都有联动器，很多人习惯一踏离合直接挂到下一个档位这样的话加重了变速箱齿轮的压力。

往倒档方向拔把变速杆往下摁再往倒档方向拉就可以挂了

4速车：按下左移1档位置 5速车：按下右下移至普通倒档位置

问教练，怕什么？类似的事以后多着呢。驾校的教练都那样，不爱教。对学员态度还不好，
说明他们没素质。别搭理他，该问就问。要知道他们是靠驾校的学员养活的。没有人学车，他们就得喝西北风去，
会开个车有什么号NB的。人家都说给方向盘上放块大饼，狗都能开那玩意。

用你的右手往下压一下档杆。然后推到最左边。和挂一档差不多。不过要按下去。

在五档下面的位置,往下压一下再挂,也就是右下角那个档位,但需要往下压一下再挂。变速器跳档故障产生的原因：
l、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。2、变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合。3、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位。4、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。5、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度。6、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动。7、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。8、变速器固定不牢固。

这个是4个前进挡的变速箱，倒档在左上，挂的时候要把档杆向下按下去才能挂，不然就挂成1挡了。

踩着离合往倒档方向拔把变速杆往下摁再往倒档方向拉就可以挂了