新捷达和起亚k2哪个好？

两车优缺点各异下面帮你逐一分析：
起亚K2：作为韩国车的代表起亚完全继承了韩国车的特点就是面子工程无论是K2 K5 K7 都是让你花小钱买更气派的外观让驾驶者赚足回头率，这是韩国车的优点，但是恐怕也是唯一的有点了。韩国车最被人诟病的就是小毛病不断而且一旦发现有毛病可能就得多跑几趟4s店了而且韩国车安全性不好听车门关上的声音都是脆的可想而知有多薄 K2更是如此我有一个朋友去年入手的K2 每次聚会都抱怨当时太爱面子了车不让它省心老出毛病。大众新捷达：捷达作为大招招牌车已经有非常悠久的历史了首先大众这个品牌就是质量的保证就算现在在国产期间大众对不同车型有些简配行为，但是德国人的严谨还是让大众车赢得了大众的口碑，尤其是捷达用过捷达车的人对捷达最简短有力的评价就是“皮实”，也就是俗话说的结实耐用，无论在性能、安全、操控、车身质量上捷达可以说完全超越K2，就是外形和内饰比较死板，但是新款捷达在外形上有了较大提升，不像原来这么方方正正有了些棱角年轻人也不是不能接受但是内饰老化的特点还是没有改变这也是大众的通病。总结：如果您想踏踏实实找一辆家用车图个省心就毫不犹豫的选择新捷达因为不论是性价比还是各方面新捷达完全超过K2 推荐新捷达。纯属手打望采纳
这样可以么？

就行车品质来讲，新捷达是要远远高于K2的。K2外形时尚，对商用的兼顾性一般，家庭旅游需要跑高速的话，新捷达比K2更加稳重。

现代旗下的东西，动力匹配做的比较好，动力感受和油耗控制，以及养护成本是亮点
排量虽小，但是不乏力，低扭比较充足，很低的转速就可以获得比较不错的输出效果
缺点是，底盘质感一般，行驶品质，和转向手感比较一般，整体操控性一般般
捷达，的底盘质感是卖点，厚重扎实，但是动力响应以及实际动力感受一般般
养护以及维修成本，都要高于K2，车价偏高，配置上也略逊一点
如果不是很在意底盘的厚重感，K2是个很不错的选择，无论是配置还是动力感受，都很不错
如果比较在意，大众牌子，和底盘的行驶感受，捷达可以满足心里需要

主要看你喜欢哪个。本人开的就是起亚，其实对于一个普通老百姓来说，在驾驶方面真的感觉不出来有什么好坏，我反而推荐你买k2，自己可以看看，大众的车满大街不管什么型号外形几乎都一样，再加上315的事，管他是什么车，对车主不负责干嘛还去买？现在韩国车不亚于那些欧美的车，我个人觉得，在性能上差不过，外观上韩国车更好看，而且性价比也比那些欧美车高，虽然到了中国都减配，至少比欧美车减的少，就起亚吧。挺好

1、买车子要想考虑自己的主要需求，是家用，代步还是公私兼顾，如果家用、代步则应以经济实惠为主，建议捷达。2、是否有时间和精力花费在车子上，捷达，简单、皮实、维修便捷，省心，这些都是经过时间检验的。3、换车时，捷达残值相对较高。

两车优缺点各异下面帮你逐一分析：
起亚K2：作为韩国车的代表起亚完全继承了韩国车的特点就是面子工程无论是K2 K5 K7 都是让你花小钱买更气派的外观让驾驶者赚足回头率，这是韩国车的优点，但是恐怕也是唯一的有点了。韩国车最被人诟病的就是小毛病不断而且一旦发现有毛病可能就得多跑几趟4s店了而且韩国车安全性不好听车门关上的声音都是脆的可想而知有多薄 K2更是如此我有一个朋友去年入手的K2 每次聚会都抱怨当时太爱面子了车不让它省心老出毛病。大众新捷达：捷达作为大招招牌车已经有非常悠久的历史了首先大众这个品牌就是质量的保证就算现在在国产期间大众对不同车型有些简配行为，但是德国人的严谨还是让大众车赢得了大众的口碑，尤其是捷达用过捷达车的人对捷达最简短有力的评价就是“皮实”，也就是俗话说的结实耐用，无论在性能、安全、操控、车身质量上捷达可以说完全超越K2，就是外形和内饰比较死板，但是新款捷达在外形上有了较大提升，不像原来这么方方正正有了些棱角年轻人也不是不能接受但是内饰老化的特点还是没有改变这也是大众的通病。总结：如果您想踏踏实实找一辆家用车图个省心就毫不犹豫的选择新捷达因为不论是性价比还是各方面新捷达完全超过K2 推荐新捷达。纯属手打望采纳

捷达好捷达车质量绝对的好好多出租车都是捷达的

K2只能说是在功率上占优势，最近几年韩系车升功率在直线攀升。但是，发动机调校的不成熟依旧是韩系车的最大软肋。新捷达的那台发动机大众得使了差不多10年了，很成熟，但功率在同级偏低，新捷达的1.4,1.6发动机都比以前提升10PS的功率

个人意见：还是全新捷达吧，日韩系的车注重外观，安全没有大众的系数高。我是南法信一汽大众的销售。经常能看到穿北京现代工作服的人到店里来买车。而且全新捷达的油耗很低。在顺义实际油耗不到7个。而且楼上的很多人也说过了，捷达出了名的皮实，耐用，保值。有需要可以找我，必经在网上看到你发帖也是一种缘分。祝早日购得新车。