东风日产轩逸用什么机油好？日产轩逸换什么机油最好？

4S店用的是壳牌提供的日产专供机油。轩逸可以使用日产专供的和壳牌机油，其实，用美孚、嘉实多、道达尔都可以。但要使用5W30或0W30的机油。

壳牌代工日产专用的机油，4S店专用，但是厂家出厂时会用稍好点的“磨合”油，4S员工介绍的。

我是轩逸车主，现在用的是德国原装进口的一款全合成机油5W30，我的车是1.6的，首保用的是4S店所谓的原厂全合成机油，用完对比发现，发动机噪音比以前小了，我住在大连，冬天冷启动比以前迅速，而且提速快，车开起来也很轻盈，跑了10000公里，感觉没有任何异常，持久性不错，最主要的是油耗，我以前在市内开车油耗是7.8，换完德国这款全合成机油后油耗是7.2，德国进口‘金’‘引’‘擎’的机油，我一直在用这款全合成油，真不错。望采纳。

一般建议使用全合成机油哦，合成发动机油能让车子更耐久、更有动力、减少换油的次数、也能节省汽油开销。所以，合成机油的价格虽比普通矿物机油贵1-2倍，仍不失为许多车主的最佳选择。

嘉实多极护奔驰宝马一级用的油，不要心疼多花几个机油钱，等车上年头你就会知道，用好机油的好处！一般机油260元5000公里一换加一个机油滤芯，而嘉实多极护600元，1万公里一换还省一个机油滤芯，价钱差不多，为什么不用好机油？

建议使用基于第四类基础油PAO基的全合成机油。5万公里以内，使用5W-30黏度等级即可，5万公里以上建议使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等级。基于PAO基的机油，最具代表性的是美孚1号机油。个人不喜欢壳牌，灰色壳牌是第三类基础油加添加剂达到第四类基础油性能的机油，不是严格意义上的“原生全合成”机油。至于蓝色壳牌，它是矿物油，不建议使用矿物油。至于价格，由于渠道不同价格也相差甚远，只要不买水货，东西不是假货，就行了。

标准保养就用最便宜即可，不需要多想，如果想要长时间和长距离不换机油，那才会用好的全合成半合成

换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：
一、何时该换机油
新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。二、选购如何选择机油
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。一般情况下，选择机油要注意以下四要素：
1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活

嘉实多的金嘉护就行！

你好，可以用5W-40全合成机油。全合成比矿物油、半合成的优势在于：理化性质稳定，拥有更好的润滑性、耐高温抗氧化性、很长的换油周期。低温流动性好，冷天易启动车，高温时对发动机降温性能好。清洁性好，减少积炭形成。发动机运转阻力小，可以降低一点汽油消耗。总之就一个好处和目的：延长发动机寿命，减少维护保养成本。