途昂买两驱还是四驱好?途观两驱会不会比四驱加速快,动力感觉好呢?两驱和四驱本身就是这样的区别吗?为什么?

问题描述:

途昂买两驱还是四驱好?途观两驱会不会比四驱加速快,动力感觉好呢?两驱和四驱本身就是这样的区别吗?为什么?

如果你是在城市道路开的话买个2驱的就可以的四驱的用不到而且也比较耗油的

四驱会比两驱费油,但是四驱的车子对于恶劣地形的适应比两驱要好,打个比方你在路上遇到了路面有青苔或者是地面结冰了,这种情况下,四驱的安全性要大于两驱车子。但是对于途观这种城市SUV,他的四驱也只是适时四驱,根本不能和纯种越野车的分时四驱相比,例如牧马人或者是帕杰罗。城市SUV真正到了野外如果陷入泥沼什么地方,就算是四驱也没办法出来。只能说在城市里对道路的适应能力要优于两驱。同一个排量的车,四驱两驱动力是一样的。2.0T油耗肯定要比1.8T油耗

大众途昂两驱和四驱相比,如果只考虑实用性,两驱足够使用,如果是考虑雨雪湿滑路面行驶的话还是四驱款更有优势,主要看个人的实际需要。

各有各的好,四驱的通过性好,贵;两驱的便宜,在你心里怎么算好。

如果就在城市或等级道路上行驶的,选择两驱是明智的。

各有优点,同车型四驱比两驱费油。前驱性价比高,满足日常使用;后驱操控乐趣在同等条件下比前驱多。前驱的劣势在于车辆前后分布不均,前重后轻。这是由于发动机和变速箱的中心都集中在前轴,在激烈转向时会产生较大的负担。比如说大油门拐弯时出现的转向不足,以及在大扭矩急加速时产生的扭矩转向等。当然,发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下,获得更大的乘坐空间;而没有贯穿车底的传动轴也使得后排中间的凸起可以设计得更小,利于后排三人乘坐。总体来说,前驱的缺点都是在激烈驾驶时才能体现出来,但空间的舒适性却是时刻存在的,加上较低的油耗和成本,前驱也是很多厂家的选择。相比前置前驱,前置后驱由于动力需要通过中间的传动轴输送到后轮,传递线路比前驱车型更长,同等条件下传递率会低于前驱车型,而且动力总成会侵占较多的乘坐空间。不过,后驱有前驱所不具备的动态特点,同等条件下拥有比前驱更强的运动性能。后轮驱动车型的前后重量分布更为均衡,如不少标榜运动的品牌所坚持的50:50前后重量分布,有利于转向和操控,而且车辆的极限更高,车辆的操控性能优于前驱车型。

您好,途昂的四驱舒适版的通过性会比较好一些,路况适应性好,建议它。

途观L买两驱好还是四驱好当然是四驱

(1)昂科威1.5t两驱和四驱相比,四驱比较好。(2)原因:
(1)滑测试结果:所有上述提到的车型都过了,所以昂科威没有问题。(2)对角线打滑测试结果:测试通过:途观、翼虎、CX-5、奇骏、指南者。测试不过:CRV、RAV4、科雷傲、欧蓝德。通过条件:电子系统制动有效且介入迅速,动力好。四驱的相关介绍:
(1)是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。(2)分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。(3)还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱(Part-Time 4WD)。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。