高尔夫·嘉旅车子顿挫，异响
新车1.4t一千公里，2档进3档会顿挫，4档降3档，3档降2档都会顿挫，请问怎么回事？新车才一千公里。然后在安静的路段行驶，发现后面地盘（排气管位置，或者右侧地盘）偶尔会发出莫名的异响，像是什么东西螺丝松了后某一个零件发出，哒哒哒的声音!请问是怎么回事？
我车变速箱也异响，升挡降档咔啦咔啦的，高挡位没事，12挡
这车加油松油的时候 慢慢点 温柔点 如果踩刹车 最好就大力点踩深点 要不那个上坡辅助 我觉得会觉得是到了一个坡 阻力大了 加大喷油 车就往前猛地一冲
德系车的驾驶感受还是挺好的，底盘扎实。虽然丰田是世界的，但大众在中国还是挺讨中国人喜欢的。要不也不能销量第一。反正车就是个工具，感受下不同的风格不也挺好的嘛。
不买大众了，以前卡罗拉11年了从来没有哪里不对劲，大众的车是真不行，不管他是湿的还是干的。
一千公里的新车，在这里发帖，你真的是闲的慌啊!
那还是去4s检查下吧。
换挡是从后面传过来的么？低速进车库偶尔才会有。还有个问题是我前转向灯不亮了，就一颗大灯闪了。所有门都关好了的
降档顿挫也只限制3降2感觉明显，因为平时开乡村公路，弯道多路窄。异响是低速行驶传过来的，停车没有异响!
双离合收油不能太快，慢慢适应后状况会减轻。异响是换挡的声音，不是什么问题。
第四楼回答大概对，符合4s答复。其余都是错误回答。低速换挡顿挫和低速异响是大众干式双离合变速箱dsg的特色（大众官方）或者是一种通病（真实情况）。
问题1:顿挫是1.4T的通病，主要是丢油过快，涡轮没有介入导致顿挫。但也只限于低速1档升2，2降1。至于升3升4和4降3还顿挫。目前好像反馈不多。车主控制好小油门，别丢油过快，让变速箱学聪明点，感觉涡轮的介入点，小油门跟住，会有明显改善。问题2:异响，确定位置哪里响？是行驶中响，还是停车响？要是排气管位置停车时响，就不用管。
双离合正常，没事!
一般不会出现这种情况，可能是变速系统出了问题了，一定要去找4S店好好解决了。
顿挫感？莫慌莫慌，告诉您：车辆在加速的时候出现顿挫感，可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油滤清器堵塞等因素导致。建议您尽快回专营店检测噢。
去售后检查一下，看下哪里原因导致的，一般在质保期内免费更换维修的。