问问带自动驻车的电子手刹是不是就没用啊，停车直接p挡熄火走人

仔细看看说明书，我前几天去试驾了一下，没有注意，电子手刹后面的哪个圈A是不是？

你说的是什么车，我的新六，不管什么档位，直接熄火走人。只要熄火自动P档，自动手刹

介绍书上面不是有远程什么2.0系统，可以手机启动车辆，打开空调什么的，你的有吗？

带自动驻车是需要按P键才自动锁止电子手刹，如果是N档的话，还是需要用手拉下电子手刹

直接挂P档拉手刹，熄火走人，如果先挂N档熄火的话就要重新打开电源再挂P当了。

涡轮车熄火等待那得是多老的车了。我之前的02款帕萨特应该是最好等待一分钟再熄火的，怕把涡轮烧坏了，因为它涡轮是外置的，但我开了15年从来都是到站熄火，也没坏过，直到北京国二报废换的新6。现在涡轮都内置了，寿命和发动机一致。

这个是自动启停功能，避免堵车怠速耗油，合资车要几十万才有这个功能。电子手刹后面哪个带（A）的是自动驻车，等红灯、堵车、停车缴费可以不用脚踩刹车，方便又安全。

如果现在的涡增车还要这样的话那就真的一文不值了，我13年的1.5TH6，停车熄火走人，一秒也不等，那怕走几百公里的高速。治没方法，急性子。

可能是我没有表达清楚，是大家都在等待停车位，所以不知道何时有位置，有时原地等待十几分钟向前移点，有时几秒钟就得向前移动点！

应该是启停了，但是我重新坐上车想开，但是挂档是挂不上去，挂上去都是P档或N档，踩油门也没有用，刹车松开也没有用

哪个是，自动驻车，按上之后只要停车等红灯不需要脚一直踩刹车，绿灯踩油门就走了就好了

停车顺序：停车踩住刹车――档位进N档――松开脚刹车――拉手刹――进P档――熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再进P档，然后熄火）总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再进P档熄火。

首先楼主所述的是早期涡轮车型怠速给涡轮降温的事，不是变速箱；其次一般来讲现在车型无需怠速降温，若温度过高，熄火、锁车后电子风扇会持续工作降温（H6我没有观察过）。

这个和变速箱有啥关系，涡轮主要等涡轮转子停下来，现在车有保功能，稍微等下就可以熄火

貌似是熄火，开门后自动P档，不过我都是习惯性的先推到N档，等车子自动停稳（不溜车）后再按P档

应该是你们换座时钥匙感应中断，你们换完座上车后钥匙感应慢，稍等一会应该就好了，没事的

自动启停我现在有点不会用，有时候等红绿灯自己就灭火了，完了又得重新自己打火

撸主，你首先去雇10个壮汉在一边等着，停车后要先吧买好的3张纸一炷香规规矩矩点燃心里默念妈咪妈咪哄默念100遍，纸香烧完，潜心的跪地上磕3个响头，再上车熄火，这时候改10个大汉上场吧车抬进车库里这时你才可以锁车心里在默念100遍妈咪妈咪哄，天佑我神车~~~~~