高尔夫发动机怎么样？请教专家高尔夫1.6的发动机怎么样？

大众有两种1.6的发动机，一个是一汽大众一直使用的8气门，74KW，145N/M，3800转的，这个发动机是正时皮带传动，用在新宝来、速腾上面，技术相对老一些。另一种是上海大众一直使用的16气门，77KW，155N/M，3800转的，这个发动机是链条传动系统，用在POLO、明锐、朗逸上面。这个发动机是EA111系统发动机的一种。高尔夫6使用的是第二种发动机，我个人认为，这个发动机是非常优秀并适合中国国情的。这个发动机缸径冲程比为0.88，属于小缸径长冲程发动机，如此设计的结果可以使峰值扭矩出现的转速降低。这意味着最大扭矩点出现在人们平时常用的转速上。这个发动机在2000转的时候就可以爆发80%的扭矩，非常适合中国实际的汽车使用情况。在高速方面，由于采用了4气门，又对原来的2气门发动机在高速性能上的不足进行了改进。

国外的不错，积碳问题相对少，DSG也不会用简配版，国内这个就算了，就是台太监车，各种减配，连后悬挂也简配

高6的发动机是比较优秀并适合中国国情，动力的话家用1.6是足够的了，而且油耗也是比较经济的，不存在落后一说，质量稳定是最关键的。1.4T属于科技含量高的技术，动力更强，...

TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S...从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

高尔夫口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.3分
高于同级6.04%
优点：
隔音效果好
144
动力充沛
80
底盘好
48
推背感强
39
功能齐全
39
缺点：
噪音问题
153
舒适性差
76
油箱问题
51
动力疲软
30

最满意的一点“操控是我最满意的一点，不管是在城市中驾驶，还是在跑长途高速，它都能给我非常不错的驾驶感受！空间“空间是这个级别两厢车里数一数二的，别看高尔夫外表感觉有些小，里面的空间可是一点都不小，比那个几个竞争对手要大得多，前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑，后排的头部空间甚至比三厢车还好，后背箱我感觉比三厢车要实用，开口非常大，如果后排座椅放倒后，甚至可以放进自行车，电视等大面积物体!动力“动力就更不用说了，1.4T的动力可以赶超大部分2.0的发动机了，（1.6的日常驾驶也完全够用）尤其转速在2000转以后，动力真是随叫随到，城市中起步非常快，如果在等红绿灯的时候排在第一个，基本上都是第一个冲出去，后面车被落下的很远，在跑高速的时候也信心十足，加速超车非常给力！油耗“我在北京城区开的话是每百公里7升，我开车比较急，所以这个油耗我相当满意了，如果温柔驾驶基本会稳定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有时能达到每百公里5点几声的油耗！相当满意！舒适性“别看高尔夫以操控为代表，但是它的舒适性也一点也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔软，我的是绒布座椅，（因为1.4T手动挡基本都是绒布座椅）感觉比真皮座椅要柔软，也不用担心真皮座椅冬冷夏烫的缺点！外观“高尔夫的外观可以说两厢车中最经典的了，从第一代开始就延续着经典，尤其是那宽大的C柱，是高尔夫的经典所在，饱满的尾部也非常耐看，世界经典两厢车就是高尔夫，一点不错！内饰“内饰用料非常考究，仪表台上面是软塑的，质感很好，各个部位的接缝非常均匀，不夸张的说真有奔驰宝马的感觉，我跟一哥们的宝马一系对比过，内饰做工一点也输给宝马，这点我很自豪！而且储物格也非常多，手套箱内是绒布面的，阻尼感也很好！其它描述“高尔夫有很多人性化的设计，如弯道雾灯辅助照明，后视镜可以往前折叠，（这样如果在倒车的时候不小挂到后视镜也不会损坏)遥控钥匙一键升降玻璃，遮阳板化妆镜，儿童锁，ESP开关等等，作为一名高尔夫6车主，这些都是我的真实感言，绝对原创，也希望高尔夫一直延续着那个经典！这条口碑对你有帮助吗？有帮助

1.4TSI 有两种版本，一种是双增压版本，即国外的GOLF 的1.4，一个涡轮增压，负责2500转以后的事情，一个机械增压，负责2500转以前的压力，当2500转以后，机械增压会自动断开，这样能保持持续压力的供给，1.4的排量再加上缸内直喷，相当于2.0自然吸气的功率
另一种版本既是国内正在生产的1.4TSI，这个TSI只有一个涡轮增压既T，S直喷，所以1.4TSI表示带涡轮增压的缸内直喷发动机，功率大概相当于1.8的排量的发动机 1.6采用的是EA111发动机EA111系列中，我们中国人最熟悉的，是一款16V发动机，这是一款大众基于FSI发动机研发的，专门针对紧凑型轿车开发的最新产品，拥有低转速高扭矩的性能输出，可以说是1.6车型理想的选配。涡轮增压虽然可以提升动力，但是，它是靠废气驱动的。而在刚刚启动的时候，没有那么多的废气，因此，涡轮就几乎没有作用了。那所以呢，我们就可以再加上一个机械增压。机械增压讲的简单一些，就是一个增压泵。它是由曲轴（也就是发动机的动力）来驱动的。在刚刚起步的时候，很有用。但是，在高速的时候，他就会浪费动力了。我们把这两种增压器装在一起，也就是说，低速时用机械增压，高速时用涡轮。这样就比较完美了。