沃尔沃XC60更换变速箱控制阀体

问题描述：

车子4万多时就有点拖档，前几天就很严重了，会啦啦响了，5万5时去4s店了，师傅一试就说离合器的阀体有问题，问我买了延保没？当时还好买了延保2年9千多，加厂家2年共4年，后来一查4年零一个月，过期了要自己掏钱了，阀体一万九，工时费二千多，在这里要感谢4s店，过保了还帮忙索赔了个控制阀体，谢谢了

答

外加散热仅仅是加快散发多余的热。并不能够减轻这种情况下的过度磨损。

答

不知道外加散热有没有用呢？

答

谢谢提醒~~我会注意的~~市区尽量手动吧~~省的电脑老是判断进档出档的~

答

和楼上几位一样，既然掉进了双离合这个坑，就需要最大限度切换N档，然后就是2年或3w公里就更换变速箱油

答

走走停停的，用手动模式能好很多，避免频繁换挡。同时注意停下就切空挡，相对AT的，开着是有点累。我开AT的，红灯也是会切N档的。

答

20秒已经够长了，双离合等红灯，应该像手动挡一样，停下就直接加空挡。双离合损坏的原因主要是过度磨损，发热只是过度磨损时的副产物。所以养成良好的使用习惯，就会延长使用寿命。走走停停，有时候要用到手动模式，避免频繁换挡。

答

对，双离合最要命的就是D档停车和走走停停~D档停车这个大家能注意点，还能避免~就是堵车的时候脚踩刹车走走停停，这是无论如何都会让离合器在半离合状态下工作的~这点就体现出来了，AT的稳定，但是费油，效率低，双离合效率高了，油耗低了，但是长期堵车的市区开多了，不可避免~双离合只能靠自己养成良好驾驶习惯，少走拥堵路段，适当缩短变速箱油更换周期来避免出现性能低~

答

我20秒以上都换N档的~~不知道外加散热的~~能不能多开几年~

答

国人开自动挡车，喜欢D档到底，等红灯3分钟，也不切到N档，对AT的变速器来讲，损伤小，主要是会加速变速箱油的变质，但因为会定期更换变速箱油，所以没体现出问题，但双离合的就不行了，这种情况会严重发热和磨损，问题就会短期体现出来。而大多数车主在这个问题上，从没审视过自己是不是懂双离合原理和正确的使用方法，出了问题就一味的认为是质量问题。

答

我们这里就有的

答

东西哪能搞到呢？

答

好的~谢谢~~有延保了~再开几年有条件再换S90吧~

答

都能换，很简单的

答

走市区多，走走停停就容易伤双离合，你的变速箱油，千万别等到13万再换，10万多就差不多了，赶紧去换，双离合现在没啥好方法，要么不走堵路，要么勤换油

答

小地方换不了吧

答

福特致胜的有改装散热的帖子~~好像申请专利了~~沃尔沃也有~挂马云家卖了

答

外面加更换也就一万三左右

沃尔沃XC60更换变速箱控制阀体

相关推荐