别克英朗收油门顿挫是什么原因？

英朗的变速箱换过离合器片后就这样，跑段时间和公里就好了。正常跑个几千公里就好了，电脑配置复位没有用的。

和水箱没关系，还是变速箱问题， 希望我的回答对你有帮助。

您好！电脑检查一下看看有没有故障码？ 检查一下节气门是否太脏？和水箱没多大关系。

你好，和水箱没有关系的，建议读取一下故障码，应该分清是发动机引起的还是变速箱引起的。

你好车主，根据你所述情况分析，更换离合器片，装车后需要进行档位学习复位，如果没有用电脑复位，就需要路跑学习，所以有挫车，跑一段时间就好了。

你好，这情况一般都是点火系统故障，还有一个就是发动机支架垫损坏了，跟水箱没有关系的，你可以检查支架垫。

你好，大约是几档的时候顿挫？

你好，变速箱换了摩擦片和电磁阀需要学习或者跑一段时间自适应学习才能平稳，然后必须要排除的是发动机机脚胶是否已老化开裂，特别是后面那个脚检查一下!祝你行车愉快！

您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，这种情况一般为火花塞老化，节气门积碳过多导致的，建议您清洗一下节气门积碳，更换火花塞。

你好，水温正常不，有没有高温了，行驶了多少公里了，发动机差力出现的问题应该是火花塞不好和油路积碳重了造成的。燃油油品不好造成的，关与用车养车和有故障。

你好，根据描述，应该是更换的电磁阀调较不好造成的，建议去专业的变速箱维修电调较电磁阀，这种情况是电磁阀和原车电磁阀的位置间隙不同导致收油时电磁不能很快的将油路打开，从而产生顿挫，我在这里也只能从故障现象上做浅显的分析，具体情况需要用电脑诊断仪读取发动机电脑及变速箱控制模块的数据来确定故障原因。

你好！和水箱没啥关系！一般多为燃油太差或发动机前期失火导致燃油后燃引起堵塞（处理方法：清洗三元催化或更换三元催化处理）。还有就是火花塞表面积碳过多导致点火不良。燃油太差或喷油器、燃油管路堵塞导致雾化不良；如果是新手经常半联动或超载离合器片烧蚀导致发动机动力无法输出至变速箱。还有就是空气滤芯更换不及时导致进气受阻。

车主你好。根据您的描述。这种现象，收油的时候挫车。很有可能是发动机机脚胶烂咯导致的，也有可能是三元催化有堵塞现象。因为在收油的时候排气比较少。如果三元催化出现堵塞。就会造成排气不顺挫车，你需要到修理厂检查一下发动机机脚有没有烂，还有把三元催化拆出来用手电筒照一下，看看有没有堵塞。明确的检查与维修就把我们的车辆舒适行驶。希望我的回答能帮助你谢谢！