发动机舱需不需要清洗呢？

发动机舱的清洗是有必要的，事实上，发动机舱的保养比车外体的清洗更重要，因为发动机舱有污垢，随着你的爱车车龄增加，会影响着你的行车安全。所以发动机舱的清洁程度，也决定了车辆的安全程度。不做发动机舱清洗会有哪些隐患1、在汽车的使用过程中，在发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，很大程度上，增大了发动机发生自燃的几率。同时，也不容易发现线束表面的问题。2、发动机表面覆盖污物，会影响发动机的散热，导致发动机舱温度过高，一方面影响发动机的使用寿命，另一方面会加速发动机舱内部部件如线束等的老化，构成安全隐患。3、发动机平时运转在相对封闭的舱内会产生超过100℃的高温，夏天时温度更高，如果不定期保养发动机舱，会使你的爱车发动机外部原件造成腐蚀、生锈老化龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，一起自燃、相信你也经常在新闻看到过类似的报道吧。清洗发动机有哪些好处1、全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料橡胶、电池接头、外露金属部分等，使发动机的热量快速散发。2、在发动机舱表面涂一层保养剂，发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗。3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢。4、减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高原件的使用寿命。汽车发动机舱怎么清洗汽车发动机工作的时候通常温度都很高，所以附着上去的东西会在一瞬间蒸发后凝固，因此，水、泥、灰尘及各种油渍互相混合，会形成各种各样的污垢。首先，去除发动机室的污垢可以先用湿布擦擦看，如果这样就能把发动机室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。如果湿布不能清洁污垢，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。如果以上两种方法都试过了，仍然无法擦掉污垢，才选择用水清洁。其次，清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以彻底清除的污垢，这才需要使用发动机专用的清洁剂。最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。自己动手清洁都要注意的一点就是发动机的“年龄”。建议车主如果你的发动机在6-8年或者以上的“年纪”就不要自己动手清理了。线路的老化如果操作不当就会对车造成一定的伤害，得不偿失。

不建议用高压水枪直接清洗发动机舱，因为发动机舱内的污垢大多是油泥，清水根本冲洗不掉，而且下列情况，直接用水冲洗会造成伤害。?1、热车状态时虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的伤害可大可小。2、未做防水处理电气接口虽然现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理，但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时，(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。3、更换了副厂大灯的大灯总成改装车头大灯，把原车大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。4、火花塞火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。车辆出厂时，火花塞都会被包得严严实实，一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样，空隙就在所难免。都说“无孔不入”，如果用高压水枪冲洗发动机舱，那么这些空隙进水的几率就会大很多。5、保险丝盒车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。那么发动机舱应该怎样清理呢？?最好的方式是：?1先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物2、清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗，就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。3、找一个合适的小刷子，将油泥刷干净。4、如果条件合适，可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍（最好别用毛巾，以防掉毛）。5、清洗完成后，启动发动机，怠速一段时间，将水分蒸发即可。