换挡顿挫越来越严重！？

和楼上一样，时速在20-40时候，偶尔会有被踹了一脚的感觉。我发现了几次，都是在市区行车，特别是跟车时前车挪动然后加油门，然后前车慢下来松油门，前车又快了之后踩油门的时候出现。不知道这叫顿挫还是拖拽感，不是经常出现，问过4S店，说是正常的。下次保养时再反馈一下。

我的和你的情况一模一样sxhf16楼2018款汉兰达速20-40时候松开油门然后再加速时候有强烈顿挫感像被别人从背后猛然踢脚似频繁

简直瞎扯淡自己论坛看看吧多少变速箱异响还极少数我都去4s店维修过广州总部给的回复就是通病后来在响就懒得去管龙珠在前两年长期测评也说到了这个问题只是有些车主不那么敏感感觉不到罢了

你为什么要松了油门就再去急加速呢？油门这东西都是线性的踩和抬，抬起来再一脚地板油下去，不顿挫就有鬼了。这是驾驶习惯问题，像这样开CVT都要顿挫。如果你是跟着车走，找机会超车，一直带着点油跟着走，机会来了，切到M减个档，然后一直加油上去，轻松加愉快。

你太看得起自己了吧。汉兰达都上市四年多了，有多少人在说这个问题呢？是极少数吧？而汉兰达的保有量是多少呢？汉兰达一样不完美，因为全世界本来就没有完美的车。

2018款汉兰达，低速20-40的时候，松开油门然后再加速时候有强烈顿挫感，好像被别人从背后猛然踢了一脚似的，很频繁。

很正常啊，不同的给油深度和给油时机车子都会给出不同的反应。汉兰达这套动力调教的已经相当成熟了，开了好几年基本上不会出现破绽，而很多调教差的动力系统，你松油门都会顿挫。

其实你已经解释了这个问题，只是你自己还不知道。一直踩油门就没有顿挫。这种所谓的顿挫是所有自动变速箱都有的问题，只是汉兰达的顿挫小而且少而已。原因，就是变速箱不知道你会下一步如何操作，换挡与你的操作不匹配造成的。你加油后马上松油门，变速箱认为你加油是要提速，它就升档，但你马上松油门，发动机转速下降但已经进了高档位了，这时候就造成了车速，发动机转速还变速箱档位的不匹配，这就是顿挫产生的原因。如果你一直加油，变速箱根据车速不断升档，就会非常平顺，没有顿挫。汉兰达的顿挫已经是非常小的了，比我朋友的奔驰GLC都还小（我和朋友的GLC换车开，他评价汉兰达的平顺性好于GLC,但在加速，内饰等等方面没有GLC好）。