有超过7500公里拒绝首保的么？
今年刚换了台5008，原本上周去保养的，结果出差开出去一趟，改到今天去保养了。开到4S店，一检查说超过7500公里了，8001公里了首保要自己掏钱。首保要自己掏钱？这是什么风骚的操作。打厂家400也这么说你们都是在7500公里以内首保的么？过了7500就不免费了？我的算是汽车行业的从业人员，这还是第一次听说这种操作。本田，凯迪拉克，雪佛兰，别克，江淮，菲亚特，广汽等品牌各地的4S店走访过多加，对比售后服务来说，无论是厂家还是经销商本田和通用旗下的经销商无论规范上还是体验上明显比标致高出一截。不过还好，幸亏当时还送了几年免费保养，不然还要自己掏钱做首保，这样要是让同事和客户知道了，估计要笑点大牙。不过说句比较中肯的，用了几个月的车5008还是一台不错的车。不过这家4S店别想让我再多掏一分钱了。感觉像吃了个苍蝇。
新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。
道理上来讲4s店是没错的。但很少有4s店如此不近人情。估计标致车子卖得太差，想办法通过维修保养多赚些钱吧
我发这个只是问问大家有没有碰到过这个情况。当然最后也没掏钱做保养，当时买车时送了我三年免费保养。个人感觉当时店里想挣这笔钱吧，结果没想到我还有免费保养。这个事情，怎么说呢，可以说我没有按照厂家要求来做，但这个事情是不是可以做的更好些，无论是厂家还是店里面。这不是我的第一台车，但标致我是第一次接触，这种操作也是第一次碰到。前文说了，我也是汽车行业的从业人员，也经常和经销商打交道，标致的这种操作第一次碰到。之前在别的品牌经销商碰到由于车主改装导致异常的，最后都由店里处理了，然后当我们的面(品牌厂家和供应商)报给厂家了，人家光这款的销量就比标致全年的销量高，而且终端基本没多少价格可谈。看看别的品牌如何维护客户的，再看看标致，差别不是一点两点。有车友说规则，原则性的必须遵守，但有些规则也不是那么死的，毕竟中国的社会就是这样。往小了说，这次我不舒服了，下次我还会来你这掏钱么？离了张屠夫，还正吃带毛猪了。
没错，是这样的。记得08年刚买307那会，新手不懂车，也没太在意销售和我说的要在7500公里/半年内首保才免费（还是5000公里，时间久忘了），后来去首保，4S和我说过了首保公里数需要自己出钱，之后与原来买车的销售协商，互让一步，我出了个工时费，其余还是免费。十多年后换了5008就很注意标致这个规定，在首保公里数或者时间内（先到为准）按时保养了。
其实这个是一个弹性的厂家默认给4s有一定数额的超过首保如果4s超过太多不好！还有就是4s抠，可以通过投诉来处理
没有吧，这是什么规定？我就是这个时候用车，我刚出了个长途回来，我现在要去保养，4s店能把我怎么样，我有手里的首保凭证，你可以打厂家电话投诉的。