ATSL怠速抖动是为什么？

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳工作温度，这个时候喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，怠速在1200-2000之间，怠速等待一分钟左右，怠速回落到1000转以下就正常了，如果是车辆在热车或者冷车怠速的时候车身都抖动的厉害，你可以稍微给油门看看，或者正常行驶的时候感觉一下，如果给油门以后车身抖动消失，那么就是节气门脏了有积炭了，需要清洗节气门，如果清洗节气门，建议到4s店去清洗，清洗完节气门需要重新学习

正常汽车启动后肯定会有抖动，只不过要关注幅度大小，不影响操控舒适性其实都是正常的。如果是早上启车抖动厉害那是正常现象，因为此时车子水温低转速高机油流动需要时间肯定抖动较大，过几分钟转速下来后就好了。如果热车后仍然抖动较大得考虑发动机有故障，导致怠速时发动机抖动比较厉害，导致这种情况的原因有很多种，比如火花塞烧蚀严重，喷油嘴堵塞，汽油泵压力不足，节气门太脏，气缸压力不均匀等这些问题都会引起发动机怠速抖动。

凯迪拉克ATSL怠速抖动的情况好像也不罕见了，这个在车主论坛和一些身边车主中都有相关的情况反映的！一般来说如果抖动情况不严重的，你可以看看自己的保养项目是否没有做齐，可以适当对车辆的节气门进行清洗。同时检查火花塞是否有更换的必要，最后就是检查看看是否变速箱油到了需要更换的时候，下次保养的时候自己注意多看看即可！

现在咱们的车子是出现的是怠速抖动的情况，这个我建议你在冷启动之后，对车子坐一个月车的处理，因未能启动之后，你全车的油水都还没有热起来，有几只机油，刹车油，变速箱油都还没有在宁波之间之间进行留堂，你就直接开车走人，都说玩肯定会很大，而且对零部件的损伤也很大，另外一方面可以检查一下节气门和火花塞，油路是否是长时间没有做清晰了，需要做一下清洁处理。一