f7延保5年16万公里有必要买么？

1、车主可以获得额外的保障，如果重要部件出现故障，无需花费。对于我们车主来说，万一车上坏一个大件，延保的钱也就不白交了。2、延保服务中的附加服务，比如免费道路救援等等。为什么延保在国内不怎么受欢迎？1、消费者并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接降价好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平。2、延保期间车主将继续被4S店绑定，维修保养只能选择到4S店，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付。这让很多车主不爽。3、车子接下来到底会不会出问题，谁也不知道。不出问题最好，但是不出问题的话，很多车主认为这笔延保费花得似乎又有点冤枉了。4、买延保有时间限制，不是什么时候都能买的，一般是新购车时一起买或者整车保修期结束前至少3个月。对于大部分不懂车而且不放心在外面做保养的车主而言，4S店延保还是值得考虑的。要是你这个车子就打算练练手，开个三四年就换了，那就建议不用买，毕竟延保也是挺大一笔费用的。要是也打算一直开着，但是出了保修期就不想在4S店保养了，那也一定不能买。建议开豪车的车主买4S店延保，毕竟车太贵，买个延保就当图个心安也不错。

刚提新车没必要急着考虑延保的，等到车辆快出保的时候，如果打算开两年换车的，不用想了，如果是打算长期开的可以考虑，很多品牌延保都是把费用折算成保养券的形式返还的，如果单独购买，不建议

汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务。目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题。需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。

这个新车，应该说有没有必要来购买延保的话，看你个人的需要，把这个事完全没有什么标准。如果你不差钱的话，最好还是买一下。

看你愿意不愿意质保期结束后，继续在4s保养了，你买4s这种延保服务了，也就要强制你在4s保养了，等于你要多在4s保养5年了，要是你出保后很快就去外面做保养了，这个延保服务就没必要买了，纯粹给4s送钱的，要是你比较在意车子的延长质保，并且觉得4s的材料用的放心，懒得去外面保养，觉得外面容易买到假的机油机滤，这个延保服务可以入手的，放心吧，