【关注行车安全】—E档松油门自动减速到底刹车灯亮不亮？
事情是这样的：（18年5月到19年2月左右）以前我们用E档开车，松开油门，车子自动减速时，刹车灯是不亮的，极易被追尾，好好的一个强大的功能就变成了鸡肋。当时我吐槽过很多次，自己测试的时候的确不会自动亮刹车灯，也请一些车主测试了，证实不会自动亮刹车灯，还去问过4S也得到过明确回复是不会自动亮刹车灯。于是就以为这辈子跟E档无缘了…… 前两天逛B站看马头人车库视频时，发现UP主（油车方面非常专业）居然挑了款共享6E时光版来试驾（视频链接会放在下面楼层），于是例行吐槽E档。一会后看到有网友“机器能喵”回复说，E档松油门，刹车灯会自动亮起！！！他还专门拍了视频证实这一点（视频链接会放在下面楼层）。哇塞顿时觉得柳暗花明心情舒畅呀~~~我们桂林这几天一直下雨，我也暂时找不到时间测试（5月11日周末可能会有空），有没有热心的车主朋友一起测试一下，E档模式松开油门后刹车灯到底会不会自动亮起，到时麻烦您把测试结果回复一下，感激不尽！！（测试环境：所有款的6E都可以，早期版本6E建议至少在18年下半年去4S刷新过程序，即E档起步有“蠕行”功能）
哈哈！我是17款高配，也刷了新程序带蠕动的。之前老程序的时候，我特意看了下，能量回收中不亮刹车灯；升级完我还没测呢。不过我想到一个好办法，找个黑天，有点长度的道路，开车滑行的时候，如果灯亮，会从车内后视镜看到车的高位刹车灯有红光漏出来，要是不亮，车后窗就漆黑一片。嘿嘿嘿！！！你说这个自查的办法可行不？（如果要扩大显示效果可以在高位刹车灯外面贴一个小镜子，这样反射光更大）
同为17高配，官方数据百公里时速刹车制动距离是46.41米，原车刹车片刹车系数0.35，我更换的是金麒麟陶瓷刹车片，刹车系数应该是0.45，百公里制动距离感觉能到37米左右（此处仅为个人预测，非权威数据）。这个刹车效果感觉足够了，怕刹不牢，那就开慢点开稳点，多做防御性驾驶，多提前预判。B站有个山东济南的同叔（正规老司机），在做“每天学点开车技巧”系列视频，实车实道讲解，对我这种新手帮助很大，我每天都看的。我最近出的一次险情是上个月，在尾行一辆外地车归家途中，桂林精通大酒店那里的交通黄灯是坏的没注意，突然变红灯了前车一个急刹，我当时离他车距在5到7米左右，车速是40左右，我急刹住了（前车刹车灯也还是不亮的！），吓我一大跳。因为出的几次险情都是前车急刹刹车灯不亮，所以将心比心，我一直觉得咱们6E的E档不亮刹车灯真的属于重大的安全隐患。我是能刹住，但万一后面别人刹不住呢？？？就算是对方全责，但我自己也还是会有损失的（时间、用车、事故折旧等等别方面的，光是扯皮我就受不了），因此还是决定暂时放弃E档……
我的17款高配的，就是刷了新程序会E档起步有“蠕行”功能我拒绝刷新的程序，所以我一直是老的程序，如果E档松开没有能量回收强劲的减速功能那我就不喜欢了，我就喜欢强劲的减速功能，这样好有安全感哦，因为此车的刹车太弱了，换了博世的刹车片也只是稍微好点而已。紧急情况下刹不住车的感觉好吓人，一周内我被两个沙雕连续跨越两个车道奔着出口而去吓坏了，两次差点出事故，就是对方全责的情况下我这种无辜者跟着倒霉不是，怕麻烦哦
不过充满电L显示399，E显示329，S显示309，后两个不是很准确我忘了。但是399那个记得很清晰。因为和另外两个差距比较大
如果E档行车安全的话，某些路段（比如长下坡）会比S档省电和安全（S档长下坡1、2公里不知道你试过没，吓得要命啊，全程油门丢开，车速一直在50、60之间徘徊，刹车不敢踩太多太频，怕关键时刻失灵）；如果E档行车安全的话，长途行车用E档其实也能更省电和更好的掌控车速，还是有一定好处的。你车子是19运动版，得空的时候也麻烦测试一下E档刹车灯吧，谢谢谢谢！
我用s档续航和e差不多（表显相差10-20公里），s的行驶感受很好，没有e一顿一顿那么明显！建议还是坚持用s