四万多公里抖动问题，花了不少钱还是没解决？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

这都19年过半了。车子有5年了。橡胶件有点老化也是正常的可能是机脚胶老化了。这个配件。主要看容忍程度。觉得抖不想忍就去4s换了。据说三个机脚胶不贵就是要把发动机调出去换上除非你能保证你能买到正品最好不要再路边摊订件更换。坑你没商量

你这个车保养情况怎么样？平时哪里加油？到80就加不上去速了？可能是油泵损坏了吧。是不是私油加多了。导致碳污染严重，3,4缸熄火。如果你加油没乱加的话。不可能会出现你说的这种问题。而且汽油的质保期只有一个月。太长时间不开车的话。汽油就要放出来。不然用这种过了期的汽油。那个污染就没法说了。还有你的空气滤芯多久更换的？跑坏了漏风也回有你说的这个问题。你怠速方向盘抖动严重吗。正常积碳不严重的车冷车方向盘会抖。热车水温正常后方向盘不会抖。用垃圾油损坏汽油滤芯的。如果坏了要和油箱一起更换的。加来路不明的油看似便宜其实很贵。这才跑了几年车子就这样了。正常保养不该是这样正常跑30万公里无大修很容易做到

我觉得你选检查线路，插接头没找到问题。再买个拆车电脑换上去试试估计也就300到500之间4s有得给你试就最好，不给试也只能买个拆车的试试运气好的话可能200都买到了一定要同一种发动机的才行，别人一定不肯借你试的。新的又太贵了自己不懂最好去找修车发动机的店帮忙搞，再不行我换个拆车发动机加人工也就最多3000

只是没找到病因的根源，不要乱换配件，换来换去还倒把原装的换了，问题又没解决，查不出问题就一直开，开到配件彻底坏了就问题出来了，你这个原因不排除电脑ECU故障，我不是专业人士，凭我十几年玩车的经验

楼1进气歧管或各种阀泄漏当该进入空气汽油蒸汽燃烧废气进入到进气歧管造成混合气过浓或过稀使发动机燃烧正常当漏气位置只影响个别汽缸时发动机会出现抖动对冷车怠速影响2节气门进气道积垢过节气门周围进气道积炭污垢过空气通道截面积发生变化使控制单元无法精确控制怠速进气量造成混合气过浓或过稀使燃烧正常导致抖动3喷油器喷油量均雾状造成各汽缸发出功率平衡4?燃油压力故障油压过从喷油器喷出燃油雾化状态良或者喷出燃油成线状严重时只喷出油滴喷油量减使混合气过稀油压过实际喷油量增加使混合气过浓5综所述就造成抖动原因希望可以帮到你