提车一周了，请问你们觉得操控如何？

下次好好百度一下，Aventador是牌子，代表所有兰博基尼，而Huracan叫飓风，这是中国人的论坛请用中文谢谢，然后请不要拿30-50万的东西跟300-500万的东西比谢谢，最后给你科普一下，减重确实是最好的最有效的提升动力的方法，但不是检验性能的标准

我觉得说没操控的都是键盘车侠，这车我觉得还是比较好开的，起码转向不是很模糊，方向盘也不是很重，就是起步有点肉，开起来高速很稳。

SUV就别谈操控了，本身SUV就是轿车，MPV，硬派的结合体，是样样都不行，样样都还行。说白了就是圆桶理论，没啥短板，但也没啥优点，只是各个车企针对的方向不同，有注重动力加速的，有注重操控的，有注重空间的，但跟专业点的还是差着。喜欢操控的看看同级别的轿车吧，喜欢空间，舒适度的看看MPV吧，想野的看看硬派。那会更爽点。既然打算买SUV就把他当个车开就行了，啥也给不了你。操控不如轿车，空间不如MPV，还野不了，但空间比轿车大，通过性比MPV强，舒适度比硬派好。以上说的是所有SUV，不止针对汉兰达。

现在这一代的汉兰达操控比原来的好很多，这一代汉兰达操控性还算不错，只要不是特别激烈驾驶，一般情况下都挺灵敏的

楼主所谓的操控我不知道具体是什么感受，我是五月十三日正式上牌照后，从4S开出来的，刚开始没觉得怎么样，这才两周不到，明显感觉起步和刚开起来的时候太肉了，具体不知道是什么原因。刚发动车的那一会儿，声音大的不得了，并且正常怠速情况下，挂N挡，发动机的声音也有点大，这才开了两周不到，就不喜欢大汉了，哎~~

本人汉兰达搭配宝马F20，舒适和操控都有了，宝马操控虽然不是最好的，但绝对可以说操控这两个字，说宝马谈不上操控的一般是键盘侠

所有所谓操控好的车都是小众车，价格也不是汉兰达可以比的，当然操控好的车也不是绝大部分年轻人和汉兰达这个级别的人选择的车。很多人都是嘴上挂着操控，买车的时候从来不会考虑操控，所有操控好的车都是小众车的原因。7座并且还是SUV车型来说所谓操控，本来就是笑话。