磨合期大概要多久？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

磨合期10年，期间不能点火发动，每天拜神3次，每次用一个猪脑子祭奠。大概10年后，就可以上路了，上路速度不能超过10公里每小时。连续行驶20年后，即可出磨合期。噢，对了，驾驶的时候记得吃个猪脑子再上车。叩头3下。车头坐北朝南。不能上午开车。只能下午开。这是我多年混迹汽车知识圈得出来的结论。

正常开就行了，没那么多讲究。不地板油，不急刹，不超载就好。其他的都是瞎扯，考究的人车子也不见得比别人多用几年

出厂前都冷磨合，理论上不再需要磨合（首保前，注意不要频繁3、4000转以上，尽力不要频繁满载，尽量不超速行驶）就算过了首保，也不要去干什么“拉高速”的傻事（手动模式下，故意每个档位长时间高转速行驶，这是错误的）拉高速可理解为:去高速上跑个1、200公里，自然而然的驾驶就可以了，目的是为了烧一烧积碳

新车磨合期应该在3000公里左右，磨合期发动机转速不要超过3000转·不急加速·不急刹车·不超载即可！

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

可以跑高速没影响，理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车！途中每隔2-3小时休息一次，油箱跑到三分之一时最好加油，确保行车安全！首保以后随便跑！希望我的回答会对您有所帮助！