啃胎的轮胎能否内外调换以平衡磨损?

问题描述:

如题,原厂倍耐力225R18防爆胎,4万公里发现前轮内侧啃胎,已经出现狗牙,内侧胎块高低不平,导致开起来嗡嗡声。四轮定位数据已矫正,不过轮胎已经有了磨损,所以噪音依旧。是否可以把轮胎内外侧对换?让磨损的放在外侧?P7没有In/outside吧?谢谢大佬

你看看轮胎有没有写内侧外侧,有写的话说明花纹是分内外侧的,不建议调换。另外啃胎是由于四轮定位超差引起,既然你调整了四轮定位,应该不会出现明显啃胎的问题,你调换内外侧,作用也不大。

应该检查一下吃胎的原因,看看有没有办法处理好。觉得应该是能够多少解决一下的,毕竟反映这个问题的不在多数。然后再调换轮胎。

轮胎换位的主要目的,就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换,不可交叉。

没用的,如果已经开始吃胎了,单纯去做四轮的交叉换位,换过以后还是吃胎呀。只能解决吃胎的问题,其实吃胎是内倾角有问题,必须做四轮定位解决。