请教：最近拿到车的X3贴膜后氛围灯还断点吗？
上个月在这坛子里有专业老师说现在的X3不存在氛围灯断点问题了。新车氛围灯很快断点有很多车主说了，有一些说贴了膜以后就发现断点，还有的说贴了膜并没有加防护也没有断点，否认贴膜与断点之间的联系。有的说没有贴膜也发现断点。总之，从很多车主的说法来看，氛围灯质量存在系统性缺陷基本是肯定了。问题是宝马厂家有没有承认缺陷并重视改进，现在这个问题有没有解决，这个劣质配件的质量有没有改进？请教大家，也希望大家在发帖回复时注明你的车是什么时候下线的，以供大家分析现在下线的车到底有无改进，同时希望厂家重视。
呵呵，可能我理解错了。也就是除了贴膜以外，下雨天开车门、特殊天气的气雾形成的水珠等等，窗玻璃都会有水。
这坛子里有车主说了，自己的车在贴膜时在旁边亲眼看到施工前贴了防水胶纸防护，还是断点了。目前尚不清楚到底贴膜后断点与没一会断点的比例是多少，如果断点的比例很少，可能是施工时没有做好防护工作。但一般做这个活的师傅都知道要做好防护的。
28、30氛围灯是标配。有了氛围灯如果玻璃气雾就有很多水，贴膜几乎每台宝马车都会贴，贴了氛围灯就断点。断点的话车子档次就往下掉一点，自己看了心里就不舒服，去索赔一是费时间，二是费口舌，有的4S店可能还不支持索赔。即使索赔了，以后呢，还经常会坏的呀。因为玻璃有水就容易断点，还有南方很多时候是潮湿天气，里面就会潮湿，经常坏的话，怎么办。华晨宝马至今上市才一年，以后如果经常断点，过了保质期，怎么办？这个问题只能由厂家想办法解决。
如果玻璃进水氛围灯就会坏，那也是有缺陷的，不光指宝马。要是不贴膜，有时候玻璃上气雾形成的水可能比贴膜更多，一样会坏。这个问题应当不是很大的，办法总比困难多，这点办法还想不出来的吗？关键是要正视问题的存在，克服解决问题，提高质量是硬道理。再说，国外的宝马是不是贴膜我不太清楚，但好多膜还是国外进口的，国外应在用吧。汽车玻璃防紫外线和隔热的效果大家都知道，肯定贴上膜要好很多，不贴膜太阳很晒不说，贴了膜还可以提高玻璃爆裂时碎片伤人，对部分车主来说还有起到保护隐私作用。华晨宝马主要市场在国内吧？应当以服务国内大众为主要生产方向吧。
这本来就不是汽车的缺陷，看到过拆开的门，灯条那样空浮安装即使下雨也不会坏。但贴膜是玻璃上的水直接进里面。国外谁会想到还有人要给宝马贴膜。所有玻璃都是隔紫外线玻璃。
个月在这坛子里有专业老师说现在X3不存在氛围灯断点问题了。是不是已经解决了？