车辆行驶中,熄火了?

问题描述:

10年改款的1.6dvvt的新款A3,正常行驶中突然熄火了,然后就打不着有兄弟们碰到过吗?

在行驶中突然熄火的情况其实不多见,只有个别很少部分人遇到过,但若真遇到了,确实是比较吓人的,特别是车速快车子又多的时候,是比较危险的。熄火的原因绝大多数都是车子故障引起的,基本没用人为误操作而引起熄火,因为无论怎么操作,车子都是很难熄火的,除非行驶中直接把点火钥匙关掉。那么常见的熄火原因有哪些?车子哪些部件坏了能引起熄火?有四大方面原因:供油故障、供电故障、进气故障、发动机电脑或某些传感器故障。1.有积碳引起的熄火,特别是电子节气门处,这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时,在行驶过程中一松油门,便可能熄火,在一些很老的车上时有发生。因为油门松开,节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过,当缝隙处积碳过多,导致空气通过数量大大减少,不足以维持怠速所需要的混合气,便会熄火。不过这是可以预防的,平时在打火的时候可以感觉到,不好打火,甚至需要踩踩油门才能打着,这就是节气门处积碳过多的征兆,需要及时清理。2.供油故障,一般是汽油泵损坏,无法泵油。汽油泵的寿命较长,所以损坏一般发生在老车上,有的车停着的时候自己就坏掉了,导致打不着火,有些是在行驶中坏掉了。3.供电故障,一般是点火线圈损坏,导致所有火花塞都没有高压电。4.电子元件故障,比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的,坏掉后,没有任何信号,不能发出任何指令,所以其他很多部件都不知道该怎么工作,便不工作了,导致熄火。5.正时皮带断裂。正时皮带控制着活塞和气门能够很好的配合,活塞在什么位置,气门该打开还是关闭,能够有序工作。当断裂后,工作便会杂乱无章,可能会活塞上来时,刚好气门也打开,二者撞在一起,两败俱伤。行驶中熄火了会有哪些变化呢?首先是没有了方向助力,方向变得非常沉。平时我们打方向感觉很轻快,是因为有助力,顺着我们的力在帮我们打方向。当熄火后助力消失,打方向除了要克服轮胎的阻力外,还要克服方向机的阻力,所以要比本身就不带助力的车方向还要重不少。所以这时想要打方向躲避紧急情况是比较难的,但是只要用力,方向还可以打,是可以慢慢变道靠边的。不过现在很多车型都是电子助力的,某些电子助力车型熄火了还是有助力的,有些也没有了。其次,刹车助力也没有了,刹车助力靠的是发动机真空,发动机熄火后无法抽取真空,所以刹车也会变硬。但熄火后,真空助力包内还存有部分真空,够踩两脚刹车用的,所以再踩两脚刹车还是有助力的。熄火了我们该怎么办?当发现熄火后,根据当时路况,如果没有紧急情况,可以缓慢踩刹车,以防追尾灯。车速降低后,缓慢打方向,驶向路边车道。要注意,刹车要一直踩,力量由小变大,不要踩了后再松开,再去踩,这样会导致仅存的真空也被消耗掉,再踩时便踩不动了。到了路边停好车,打开四闪灯,放置好三角架,打电话寻求救援拖车。

有电指的是电瓶电压足够启动马达,你拧钥匙能听到马达在转,火指的是点火正常,4个缸都要跳火,这是最基本的,再难一点你就要找师傅了

打不着三要素,有电有火还有油,如果有,先拿电脑检测,再修会简单点,三者不会同时没有,两个或一个的可能性最高,针对的修