求助，车辆低速行驶中突然断电熄火，重新启动有一切正常！！！？
本人开车四年不存在技术问题！！！车辆15款手动智能型一键启动前段时间车辆行驶中突然断电熄火很频繁，去了四儿子啥都检查不出来，还把我车窗玻璃保险烧了，换完还要问我要钱。发誓以后再也不去四儿子。然后自己就找修车行不停的问，看一下有能修的没。最后是因为越来越严重用手拍中控面板一键启动开关周围直接就熄火所以觉得是开关问题，就换了一个开关。换完开关当时就好了。试了一下没有熄火断电现象。但是在后面的行驶中偶尔还是有断电熄火现象。只是没有那么频繁。一天有那么一次，或者好几天一次。我自己发现大多数断电熄火都发生在我起步，低速过减速带，低速换挡。（本人技术没问题，所以说我自己熄火的就不要说了。）（车友应该知道自己的原因熄火它肯定不会断电，而我的是直接断电熄火，或者熄火断电，因为是同时发生的，所以不从在先后）。这个问题有没有哪位大神遇到过。有知道的可以给个意见。
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。