Eu5新车空调问题？
Eu5R500用了段时间（2019年3月出厂）。发现了些问题。1.空调温度无法控制，调自动那风呼呼的吹，很吵。调手动，可以控制风量，但控制不了温度，真的冷死人。只能每隔2分钟左右关掉空调，过下再打开。就这样一边开车，一边开关空调。你说这样好玩吗？我在网上搜发现，2018年就有人投诉空调的问题，结果显示商家已解决，我的2019年3月出厂的还是有这问题2.深圳今天晴天，温度32度左右。这的天气竟然前挡玻璃起雾。严重影响视线，存在安全隐患（空调调到对人头吹，风还是会吹到前档玻璃）。3.P档状态下，调至D档起步，要等约3秒左右才有动力输出。有次在有一点点上坡的地方等红绿灯，绿灯亮了，踩刹车，从P换D档，加油。结果车不走，一直往后退，差点撞到后面的车。4.在低速时，加油收油有明显的顿挫感并伴有冲击声，龚龚……响。5.刹车不好控制，不线性。有时只想减速，结果它猛的一下刹停了。6.行人提示模拟声太小。车开到人旁边，行人都不容易察觉。（吉利声音比较合适）
空调太冷不仅受不了还严重影响电耗，因为一开空调就是最冷风，以前不开空调12度电左右，现在开空调直接变到16度去了，以后天气越热，耗电还要升高，续航直接掉100公里
说的非常到位。1.我的是元月份的车空调真调不了18和32都一样的温度不知厂家难道真解决不了这个问题，如果是其它国产车应该早就解决了而这车从去年上市到现在空调都这样又不是没人反应这个问题，不是某个人的车这样而是所有的车都是这样。所以现在只能把风调一档如果冷就调同时吹脚和脸，如果还冷就调成外循环，如果还冷就只能开一点窗户了。2.停车时或等红绿灯直接拉电子手刹让档位一直在D档停车，走时直接加油会自动松手刹这样车才不会退后。因为这车没有上坡辅助。3.你说的低速时加减速有龚龚的声音也是应该所有车都有应该是减速器的间隙时间长了公里数多了迟早出问题。以前论坛有个人说了4S换过减速器但过一段时间又有，所以肯定是减速器有质量问题或设计问题。还有这个龚龚的声音和能量回收有关去升级系统后三十码以后到五十码才有。因为升级后三十码以下能量回收不介入就是没有能量回收了。而升级前应该是车差不多停下来才会没有能量回收。而且升级后电耗增加好多。
夏天前档外侧玻璃比内侧玻璃更冷，可能会在外部起雾。把车内空调开小一些，不要开太猛。另外，如果雾气比较大了，就开雨刮器挂一下就好了。