怎么评判车胎的磨损度呢？

正常一般是6-8万公里的时候就磨损的差不多了，当然具体还是看用车情况。轮胎本身是有磨损极限的。就是在胎纹里面可以看到最底下的地方有一个刻度或者是凸出的，那个就是极限，磨损到那个程度，就必须得更换了。正常一般接近的时候就该考虑更换了

一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是爆胎的诱因不过国家相关部门暂时还没有对轮胎的保质期作出专门规定，因为根据轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同，轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心，轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。除了会老化，轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外，如果一条轮胎已经修补过三四次，那么我们建议您最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。

这个没有个定数，用的频繁磨损的厉害些换的就早，用的少的自然磨损少换的就迟，轮胎花纹中间有警戒线，当轮胎磨损的和它一样平的时候，就该更换轮胎了

轮胎根据每个人的驾驶习惯或者路况，更换周期都是不一样的。一般情况下4年/6万公里还是没有什么问题的。。磨损线的话胎面的沟槽里面有