新刁丝三宝C级3系A4，怎么买？

31万，我在广州做二手车的朋友前几天要收一部18款的C200L特别成就版，查过该车换过前大灯和左前叶子板，算是轻微事故车，出28万车主都不卖，非要29万，最后我朋友都不敢要了，说像我这部没有碰撞过的30万都敢要，这个撞过的就不敢要了！

只说三大件，奥迪1是铁发动机，曾经的第二代ea888发动机问题太多，使得无数修理厂发家致富，无数车主低价贱卖，现在第三代已有改善，终归是差点意思；2是双离合变速箱，湿式的，但能跟at媲美的双离合是保时捷的pdk双离合，很贵的，现在不都说双离合优势之一是成本低么？但是高端双离合就是很贵的，所以一些国产车型配双离合的千万别碰，但是奥迪的7速湿式双离合还是很不错的；3是前驱底盘，奥迪是纵置发动机和变速箱设计，走量的车型却只有前驱，高配才有四驱，但是前后5连杆梯形悬挂比宝马和奔驰好。宝马三大件机械系统最好，没毛病，就是1发动机容易各种湿，2是变速箱油底壳容易湿，跟个欲女一样，裙子里面动不动就湿给你看，就怕你忍不住，肾吃不消，换个气门室盖垫几千，换个变速箱油底壳也几千。奔驰的274发动机有爆缸隐患，264发动机也是1.5t的，差点意思了，9速变速箱有咚咚咚的声音，这个目前来看不算异响，算是机械咬合的声音，因为国外也是9at，而且国外没有召回，所以质量稳定性上目前还不用担心，底盘后驱前3后5连杆悬挂中规中矩

广东的兄弟，你来这里问这个问题真的有点白问，因为这里是C群，肯定都会说选C啦，你这个问题我可以告诉你，我广州卖二手车的朋友明确告诉我，一定要选C，因为从质量和保值方面，都是这三款里面最好的，像我这辆18款C200L特别成就版现在卖给他们车商都要收30万，我新车全包下地是34万，开了快一年，一般的车开了一年，卖的话是开票价打8折的，你就知道真的非常保值了！

你觉得以你喊破喉咙，别说坐引擎盖，你就是坐到奔驰厂房顶上去，能改变国人的普遍认识吗？如果就是几个质量问题，就能改变国人对奔驰的认识（咱不谈这认识的正确与否，就像死活非要认定日本车皮薄，皮薄的车不安全一样），那还需要那么多车黑不知疲倦地声嘶力竭地吆喝“要买66万漏油奔驰吗？”，奔驰岂不是早十几二十年就破产倒闭了？！

品牌影响力，奔驰是三个里面最好的，咱们国人张口闭口就是“大奔”，想装X，那奔驰首选；操控机械性能，宝马最好，动不动就想开快车，想路怒一把，宝马首选；同样多的钱，想买到最多东西，那肯定是奥迪，奔驰的丐版，可以买到奥迪的中配了。