赛欧三1.5L手动挡，挂档很不好挂，痛苦！？
问题描述：
各位车友大家好，赛欧三1.5手动，最近挂档很困难，是什么原因啊？如何维修？谢谢了！
答
真实状况是这样的，你把离合器踏板踩到底时，离合器总泵全力输出，分泵也全力输出，拨叉轴上端摇臂被分泵活塞顶到底，拨叉轴也随动旋转，分离轴承拨叉也开启到最大位置将压盘簧片压到底，这本无可厚非，但是，拨叉轴的行程是有限的，将压盘压到底后你的离合器分泵其实还没到底，仍然在继续加力，这个力量非常大，然后造成分离轴承拨叉轻微变形，两颗固定螺栓变形，拨叉轴上端摇臂螺丝变形，这个变形到开裂是一个漫长的过程，反反复复几万公里，反反复复几万次操作离合器，最终最薄弱的螺栓被掰断了，拨叉杆上端摇臂螺丝断裂，就是你现在的这种情况，不好挂档，同时拨叉杆螺丝孔撕裂，离合器分泵崩裂漏油，如果分离轴承拨叉螺丝断裂，那就玩大了，脱落的螺栓帽掉入压盘与壳体之间，瞬间将变速箱壳体打穿，这就是整个过程，你明白了吗？
答
3三万公里以上的就要考虑是不是螺丝断了或者拨叉变性的的问题了，如果是，换个螺丝十几块，基本就是各手工费贵，三百左右吧，最多再换下分离轴承几十块，乘早换，断了螺丝打碎壳体就是几千块的问题了