半年的库存车能买吗？有什么需要注意的吗？

汽车之所以成为库存车大部分原因都是因为产品某些问题而产生滞销，但是也不完全，所以还是可以捡漏。比如很多4s店内供消费者参观展示的车辆有时候也可能成为库存车，这样的汽车本身没有问题，可以购买的。

对于半年以上没有销售出去的汽车产品，已经属于库存车；尤其对于在中国本地生产的车型来说，毕竟，并不像进口车型可能需要最长两个月的订车和运输时间。至于能不能买？俗话说一分价格一分货，对于库存车来说，买家已经有足够的理由进行平时不可能有的大幅砍价！因此，只要价格合适，就可以买！毕竟，库存车不能代表这台车的质量有问题、或者出现过事故等影响汽车品质的因素。正如上面所说，库存车不代表这台车会有品质的问题！但是，这台车为什么销售不出去，我们在选择库存车是，也需要以更多的精力，去仔细的了解它的来龙去脉。它是为何出现库存的情况，要知道，任何车商在销售车辆时，肯定会以选择现车销售。毕竟，他们肯定会规避一些影响自己利润收入的情况，如果这款车普遍滞销的话，还能理解。但如果每月都有不错销量的车型，这台车还有半年以上没有销售出去，那肯定有莫名的原因！其实，如果可以排除事故和车辆具有产品品质方面的问题的话，库存车当然是可以选择的。前提是只要价格合适！在选择一台产品没有品质事故问题的库存车时，一般要处理几个方面才能安全的驾驶。首先是轮胎；一台库存车在长时间停放时，轮胎长时间以一个角度接触地面，这时轮胎会产生形变，并且这种形变几乎无法通过正常使用恢复。只有通过更换全新轮胎来解决这个问题。当然如果是一些试驾车等经常驾驶的车辆，这一点可以不用担忧，也不用理会。另外，那就是全车的油水了。对那些长时间停放的库存车各种油水之中长时间不循环，自然而然的会产生沉淀，而长时间没有得到润滑的机械部件，也需要品质更优良的机油润滑。刹车油在长时间使用和在车内存放之后，其中的含水量随之增加，进而影响刹车性能。其他的油水，只有玻璃水没有十分的必要更换，其他的都有必要更换。至于其他的车门密封、各种基座、连杆的橡胶件，其实没有必要更换。哪怕在室外长达半年的长期停放，橡胶件出现问题的可能性也是比较少的。不信你看看天津港那么多进口车型，两个月的停放也都是在室外。而你自己的汽车产品，在长期驾驶之后，除了底盘和机架做缓冲作用的橡胶件外，车门密封胶条也不会出现什么问题。这里总结下，如果可以确定车辆没有事故，产品品质上没有问题的话，库存车是可以购买的；价格还更便宜，反正我愿意。但购车之前要求销售商进行全车油液给予更换，四轮轮胎给予更换，并给予更全面的全车检查才好。