新车油耗好高呀,正常吗?
新车到手开了一箱油不到点,大概400公里,可是油耗还是挺高的,仪表盘上14.6,中控电脑12.1,平时开始也是轻踩油门,不过开的时间比较短,就是上下班,这个正常吗?
新车的油耗没有参考价值,每位驾驶员的行驶路段和习惯都是不一样的,简单来讲,市区是拥堵路段油耗肯定是相对高一些,达到10L/100km也是常见;郊区和高速路段因路况好,时速可达80km/h所以油耗较低。分享一下我的节油经验:起步轻踩油,提速匀踩油,减速早松油;上坡靠助力,坦途靠惯性,下坡靠重力;低速不着急,中速勤换挡,高速稳起来;春秋开窗户,夏不开空调,冬天窗透气;必检查胎压,降低摩擦力,也可保平安;勤清理杂物,为爱车减负,干净心舒畅;按时去保养,保持佳状态,它好你也好;心态放平和,请他飞过去,不开斗气车;节油小窍门,车友齐分享,仅供您参考;最后劝一句,本就为代步,别为钱累着。
新车的油耗相对来说都会比较高,因为新车大多数时候都是在市区使用,在市区使用,堵车时候,起步的时候油耗一直都是非常高的,这个是所有车型都是无法避免的,后期你可以自己清空一下油耗的记录,然后自己找一些郊区的好路,或者高速路上来回跑几圈,这样的话油耗就会降低很多了。同时新车在磨合期内的时候,相对油耗也会高一点,后期的话过了磨合期会有所改善。
主要是路况吧,上下班、城市道路走走停停,什么车油耗都高的。我蒙迪欧1.5T上下班也要12,现在320iM也就8.5,当然92和95号油也不一样的。
表显感觉不太准确,最好是实际测试一下,油耗这东西与驾驶习惯和路况有直接关系,不急刹车急加油,尽量匀速行驶,养成良好的驾驶习惯是降低油耗的关键
由于新车都在磨合期,汽车各个部件都需要互相练习配合,并且汽车上都是大的机械部件,这些零件在驾驶时相互摩擦、接触、咬合的等各个零件相互适应起来过了磨合期之后油耗才会降低。一些磨合期零件之间摩擦力比较大,摩擦需要更大的力量,所以新车买回来之后自然油耗都偏高,等过了磨合期就好了。然后我们再来说一说操作上的问题,新车磨合期油耗确实会高一些,但是油耗太高的话那就可能是因为你的操作不对了。有些车主刚刚将新车给买回来就带着自己的亲戚朋友到处晃悠,汽车的负担重量增加之后,油耗肯定是会增加的,并且长时间开车油耗也不会低。还有就是有很多车主在开车的时候很喜欢猛轰油门以及急刹车,这样一来哪怕你的新车原本油耗很低,也会将油耗给变高并且还很伤车。除了这两点之外,还有就是因为路况的原因,汽车本身部件性能的问题排除之后,还有一些无关汽车性能的因素会影响到汽车的油耗。比如说堵车,在堵车的时候不断启动和刹车,走走停停,自然会提高汽车的油耗。与此同时,在高速状态下将车窗开启风阻会增加,而阻力大就需要更大的动力,动力直接关系到油耗的多少。所以如果你是走高速的话,又或者是车速在80km/h以上,那还是开空调吧,车窗就不要开了,否则的话风阻就会明显增加。