2019款宝来，发动机附近异响？

1.遇到发动机异响的情况，最先就该考虑节气门，如果节气门脏了就会这样，可以考虑清洗一次。2.、进气歧管漏气，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起发动机异响3.点火系统的点火线圈或者是火花塞有问题，也可能造成这样的情况，检查火花塞最简单，电极积碳一看便知。4.进排气系统的氧传感器有时候坏了，造成进气数据不准确，也会发动机异响。

4S店里面的那个试驾车就是没有，查了半天不知道是哪里？叫我先开回去看看以后会不会响声越来越大？就这样打发我，还说可能宝来本身就有这种声音，

我的也是，19款的也是几千公里过减速带24迈以上不过就从发动机舱传来蹬蹬两下，前天去4S店检查半天查不出什么原因，

老铁。都是一样的。我的也是1.4的。听到那个声音真烦人。就跟零部件松了一样。下地库那个声音更明显。我以为就我的有这现象。看来都是一样的

楼主这个问题的话还是把车子开去4S店或者修车铺让资深的老师傅检测一下吧，毕竟他们修的车多而且比较有经验。这个的话基本就是双离合的变速箱了

异响的原因：首先来给大家说一下造成轮胎异响的原因：轮胎腐蚀故障；驱动轴或者半轴松动有旷量；减震悬挂相关的部件出现框量；相关部位橡胶件磨损松动。知道了大概问题的点，那么就先说一下大概的检查方法。具体情况因此而已，这个没办法跟你们一刀切的讲，所以只给你们一个简单的教程吧，步骤来说一下首先需要将车辆用升降器举升起来；然后用撬棍或者照明设备检查底盘，主要注意前部或者后部的橡胶组件是否松动；检查一下减震器顶胶是否完好；晃动一下轮胎，查看一下半轴以及驱动轴这些是否有框量。轮胎的异响也有可能是磨损不正常导致的。在前往维修店进行四轮定位之前，我们可以自己先检查一下。将车辆放在一个平坦的地面上，然后检查轮胎的胎面。如果胎面中部磨损比较快，一般是轮胎的胎压过高导致的轮胎胎压过高，会增加中间部位的突出面积。这部分面积比较突出，所以承载的力也就比较大，加速了磨损。等到后期胎压降下来之后，中间部位又会略微的凹陷进去，到时候走在路上就会产生异响。如果发现轮胎的内侧或者外侧损伤过快，那么一般是内倾角和外倾角不正确。车主需要自己检查的地方就是轮胎螺栓有没有栓紧，因为轮胎螺栓没上紧，可能会导致轮胎左右晃动加剧侧面磨损，而且这个对于行驶安全有威胁。