发动机声音发闷怎么回事,有懂车的吗?

问题描述:

加速时候声音低沉发闷,有点像跑车的声音,刚启动的时候转速掉的慢,掉的速度也不均匀,但是加速能力感觉没变化。

不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动,这些往往是可以避免的,需要用户在使用过程中加以注意,尤其是机油和汽油,不要贪图便宜,而造成大得多的损失。典型代表:劣质汽油引发发动机抖动,防冻液不足引发缸垫烧蚀如果在用车中没有使用合格的燃油、机油,或者防冻液,要么是燃油中杂质多,引发严重积碳,要么发动机润滑不良,或者冷却不好,都会导致发动机出现抖动。同样,缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动,如果继续行驶,有可能对发动机的主要部件造成损坏,构成更大的损失。需要提醒的是,有的新车提车时油箱内油量很少,容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆,消费者在这种情况下更要多留意,加好油之后,对车辆的工作状况多观察,防止不必要的损失。发动机积碳、怠速不稳定典型代表:长期低速行驶,引发气门、节气门积碳积碳可以说是一个老生常谈的话题,这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目,进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位,理由就是积碳。确实,现在对于都市用户,拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况,不可避免导致车辆积碳,尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型,积碳可能更为严重,一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外,如果发动机怠速不稳,也会导致车辆在极低的速度下发生抖动,甚至于熄火。良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳,比如适当提升行车和换挡的发动机转速,时不时拉一下高速,适当热车等等,不过要真的有严重积碳,也只能去清洗了。发动机爆震典型代表:燃油标号不合理引发爆震汽油标号(之所以这里的“燃油”主要指汽油,是因为柴油发动机极少出现爆震的问题)是衡量汽油抗爆性的一个重要指标,如果车辆本身要求使用较高标号的汽油,而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油(这在偏远地区很常见)而使用了低标号汽油,就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外,如果实在找不到合适标号的汽油,在应急状况下只能使用相应的添加剂了。