选配的问题,谁能解个惑?
专业驾驶辅助功能30200,这个里面包含主动安全预警和自适应巡航功能吗,
宝马的专业辅助有些功能还是有点鸡肋的,当初特意参加了X5的鉴赏活动,目的就是为了感受一下专业辅助的效果,最后的感觉鸡肋了
楼上的介绍很详细,X5板块那边有兄弟都说了,这么多警告,提示烦不胜烦最终还是关了更好。特斯拉的自动驾驶都搞出人命了,波音飞机的也是这一类的高科技干预搞得一头烟。这些高科技的东西还是算了,我还是相信自己的驾驶感觉。最惨的是这些高科技玩意出问题了个人还不容易证实是厂家的问题。
从一个车友八歌鸭撸转过来的。驾驶辅助说明1、车道偏离警告。这个好理解,就是内部后视镜上面摄像头或者传感器(趴在挡风玻璃上能看到,一般有1到2个,牛逼有三个),对车道旁边两根白线持续跟踪,当车子偏离该车道时,用各种方式提醒车主(有是震动方向盘比如GLC,有是屏幕或者仪表盘显示声音提醒)这项功能在需要转向时打了转弯灯后自动取消(再提醒),此功能我感觉貌似只对疲劳驾驶人有意义,其他时候意义大,属于没有无所谓有则更嗨皮功能。2、车道变更提醒。这个功能是我研究这堆东西起始。就是左右后方有来车相应方向反光镜上有黄点提示,这项功能如果副厂加装需要在车子屁股里面(油箱盖后方)安装两个雷达板,加上反光镜,所以个人觉拆太多,建议事后加装,这个功能多车友说老司机需要,但我觉这玩意实用好吧,特别是雨天反光镜上一开始有雨水时候,鬼知道后面有啥,而且神仙撒尿也有打湿脚时候,谁都保齐有晃神时候,这功能我觉是相当实用滴,(多一句废话,我朋友老款君越上这个功能,止反应在反光镜黄点上,驾驶位座椅左右方都有振动机提醒,意思是我根本用偏脑袋光用屁股感觉我就知道后面哪个方有车子,这个赞一个,老君越,牛逼闪闪)3、前部碰撞警告带城市制动功能。就是紧急刹车,但销售跟我说这玩意只是预判你速度前方物体之间距离,当你再刹车就撞上了,它帮你猛刹一脚提醒你,但会帮你刹死(增强型驾驶辅助就可以刹死)。4、行人碰撞警告带城市制动功能。我个人感觉这功能上面那个功能没啥区别,还是提醒你,帮你刹一脚,(刚才说我朋友老款君越也有这个功能,但有点扯淡是每次我们过一个大门需要90度转角转出去,只要速度快了距离近了点,那车卡钳直接猛帮你夹一,声音有点大,前几次吓大喘气,我特么以为*飞了~)5、后部碰撞预警。这个功能最扯淡,用我销售话说就是,你丫要被人追尾了,电脑在屏幕上提醒你一声,让你有个心理准备,撞都要撞了,这个功能球用(那龟儿销售也是用这个让我憋加这套系统,听他我就鸭儿了。)我自己理解这个功能,其实就是我销售说那个意思差多,但是,我没查清楚到底宝马有没有沃尔沃一个系统,就是在车子检测到即将被追尾一瞬间,坐椅头枕会向前移动1~2公分,贴近前排驾驶员乘客脖子,防止颈椎因追尾而折断,这个在防撞测试中叫防鞭打测试,别看这1、2公分,以前就这个原因造成了多驾驶员因追尾死亡或者瘫痪。现在多车都是根据改良头枕来降低这个风险,但如果宝马5有这个功能,那就太牛叉闪闪了,知道伙伴可以告诉我一,若果没有就只有个提醒功能,那就典型憋屎憋住前菊花绽放后第一股暖流~。6、后部交叉行驶警告。这个功能适用场景是你停车车头向里,旁边两边都有车,你倒车出来,但你无法预判后方左右有无车辆人员经过,雷达会帮你探明,在屏幕上提醒你,但这个功能带制动(增强型就能帮你制动,前部也只有增强型有)。7、限速信息及交通标志识别。这个功能要搭配HUD就好玩了,就是摄像头帮你识别路边限速标志各种交通标志,然后显示到仪表盘HUD上。这个功能个人感觉没啥用,有呢也挺好玩,属于娱乐性功能。增强型驾驶辅助说明一共有以6个功能(别看只有6个,人家是惜说已经有了驾驶辅助7个都涵盖在内,而且增强型驾驶辅助增加了一个牛逼硬件“毫米波雷达”,有了这玩意就用增加ACC自适应巡航了,有了增强型驾驶辅助,这套功能直接就有了,但这玩意脆弱,安装在拍照面后方一点点,如果你追尾别人,那估计自己损失比别人,然后还哭自己修)。1、车道导向堵车辅助。其实就是ACC自适应巡航一个功能,堵车时候你可以双脚离开油门刹车踏板,毫米波雷达探测前车是否启动或者停,然后根据前车速度自行让你车子启动或者停,高速上还有跟车功能,能根据前车速度提速或者减速。车道导向能帮你回正方向盘,基本能让你双手双脚干别,但我做到,心没那么大。2、转向干预(车道偏离,变更时)这就是上面驾驶辅助里说变道提醒,过这次人家车子能帮你修复方向盘了,这点在高速上就牛逼了,你基本可以做到双手双脚离开方向盘,车子会根据前车或者前面障碍物选择加速减速或者停(ACC功能),加上这个功能,高速路上比如有转弯时候,你都用管它了,方向盘会保持车道内自动帮你转弯,是是有点自动驾驶感觉了,用我朋友话说就是,有这玩意~我在驾驶室吃泡面真可惜了~3、带侧面碰撞防御车道保持。比如说,你好好在高速上开所有功能吃你方便面,突然旁边车像你靠拢,车子车身侧面传感器探知到后,车子会在探测到旁边有足够余量避让时候帮你变现躲避脑门炎车辆功能。这功能还是有点牛叉,但会会荡你一身泡面我就知道了。这是是也有点自动驾驶感觉了。4、前部交叉行驶警告。这玩意就是上面驾驶辅助里说后部交叉行驶警告里前部,但这个功能人家能帮你刹死,比如你停那等红灯,你左右两边都有俩高大威猛货车挡住你视线,车子能帮你探明你看到左右前方有没有行人或者车辆,如果有,它就紧急制动,然后再荡你一身泡面。5、交叉路口警告。类似于上面那个功能,过这个功能是指你在通过路口时候,就是车子启动向前后,继续探明旁边有没有车辆来帮你制动。6、紧急避让辅助。这个功能就牛叉闪闪了,但希望没人能用上。特殊场景,你驾驶中,前面有人紧急刹车,你猛打方向盘,车子传感器 电脑发现,你速度你转向力度无法避免碰撞时候,车子会帮你制动外加帮你转向,让你紧急变线避让,但这个功能必须是你大力转向后,车子才会帮你转向。别以为这套动作有多简单,那一瞬间,车子仅要计算你速度,前车速度你转向比,还要探明前方哪个方向空间足够安全用于变线,有没有障碍物。所以这项功能是保命,也是极少发生,这功能恐怕就是晃你一身泡面了,是直接盖你头顶上了。到此驾驶辅助的7个功能和增强型驾驶辅助的6个功能就全部介绍完毕,总结就是:驾驶辅助就是把能提醒你的提醒你,但因为没有毫米波雷达硬件加入转向制动硬件加入,只能提醒能帮你制动,有稍微的制动力也只是起到提醒作用而非帮你刹车。而增强型驾驶辅助就是帮你把能提醒你全部提醒你,然后还帮你刹车刹到死,加上能帮你转向,基本就类似于全自动驾驶了,但只能在直线上使用,因为它能像特斯拉,根据图就帮你导航回家,毕竟名字还是增强型驾驶辅助功能,还是把主动权交由驾驶者,其他功能都是辅助而已。(但在高速上,开全功能,驾驶位吃个泡面扣个脚什么还是可以,但手能离开方向盘太久)
专业型驾驶辅助系统(包含解放双手低速跟车功能、全速主动巡航控制系统、变道辅助功能、一键巡航速度设定辅助、车道保持辅助系统(带转向纠正和侧方碰撞防护)、转向控制辅助和车道控制辅助、紧急制动辅助功能、窄道通过辅助功能、前方横向穿行警告、交通路口高级辅助系统、高级避让障碍物辅助功能)