牧马人为什么排量变成2.0了价格不降反升？

你赶紧提车吧求你了，牧马人现在这么便宜，以后说不定还得升值。50万买的到时候涨到80万。你还赚30万，岂不是美滋滋。赶紧买吧求求你了。别在这当键盘侠了行吗？

我不在加油站工作，不太会加油。我只知道，不该自己拿的钱，别打主意，心态平和，精神才会愉悦。比方说，3.6变2.0，排量税降了，没错。可那2.0的发动机不是我研发生产的，我没功劳。汽车厂家研发生产新发动机，降排量税的“好处”该他得。谁努力谁得利，这是个简单的道理。正如我的工资涨了，那是我个人努力工作的回报，汽车厂商不能因此涨价，要求“分享”我涨工资的“好处”一样。

嘿嘿，你嘴里说着“忽略它的存在”，心里却对“它”更加念念不忘，更加恨恨不已，非人身攻击不足以解心头之怒。

这么说就没意思了，谁都想自己买东西便宜，甚至不要钱才好，问题可能么？Jeep定价不变，只能说是正常商业操作，良心么？说良心那是扯淡，本来就是从我们口袋里掏钱的事儿，他想着多赚钱，我们想着少花钱，本来就冲突。但是过份么？横向对比来看，并不算太过分，不至于为个价格天天问候人家负责人。牧马人不过四五十万的车就要天天骂，G500从5.0L变4.0T，定价涨了几十万，就这样，买车还得加价个四五十万，奔驰高层上下是不是要被问候个遍。。。

这不是混淆概念，只是调侃一下某些朋友，看问题太片面，只盯住某一个因素，不管其他。闹钟体积缩成手表那么小，如果单看材料重量，成本肯定节省了，难道价格就会降低么？

1，卖情怀，其他车销量不好，牧马人销量也不好，不如其他车降价，牧马人卖情怀。2，维护品牌价值，一开始降价，就再也卖不回高价了。3，比较小众，经销商没有业绩压力。

还不是因为小众车不愁卖不降价消费者一样买单如果可以我相信很多车主宁愿不要2.0T倒贴2000刀换3.6也愿意平行进口的3.6价格那么感人