高速下空挡滑行到底能不能省油？

不省油而且极其不安全，尤其是高速行驶。传统的化油器车，诸如老普桑。这类车是空档滑行会有可能省油，也是要转速很低后才有效果，因为它的喷油是机械控制，所谓怠速是相当于预踩了一段油门。空档脱离驱动系后，只是固定怠速油耗，不脱离，可能还要补油门，否则车速档位不够协调可能抖车熄火的。而现在都是电喷车了，由一个电脑来控制喷油的量，根据设在发动机内的传感器自动工作，电喷车的怠速是不可调的。这样一来，脱档后反而需要一个怠速油耗，而不脱档，不踩油门，发动机会利用惯性来维持运转，反而会切断供油。结果就是省油，但滑行的阻力大了，距离短了，后面的刹车可以少踩点了。

呵呵，这个问题不用讨论，空挡滑行主要是为了爽，带档车悠不起来，空档车更快，省油么，比如：100米路程，空档10秒，10秒怠速油耗多少？带档滑行，15秒，减少喷油15秒，你除非搞个电子油量表在喷油管上监控，否则谁知道？

空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，因为发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是会由“省油”变成了“费油”，对汽车的危害性是很大的。现在的汽车为了方便车主驾驶、减轻车主的体力付出，一般都配有转向助力和刹车助力装置来帮助车主实现转向和刹车，但这些装置都需要发动机提供动力才能起作用。车辆熄火时，发动机不工作，没了动力的装置就会无法工作。那么会出现转向和刹车不灵活的现象。尤其是对自动挡的车型，绝对禁止空挡溜车，因为带挡行车时变速箱中的油能通过油泵被循环水降温，空挡状态下则变速箱里的油不能通过油泵被循环冷却，要是长时间空挡滑行就会引起油温升高，烧坏泡在其中的离合器片，使变速器出现故障。

高速状态下,空档滑行不一定省油,但是确实是很危险的,必竟高速上的路况很复杂,没有必要为油耗而影响安全.

我的天呐！我第一次听说高速上用空档滑行的。切忌！先不说省油与否，你这个行为就存在重大的安全隐患。另外一个，现在的车都是电喷的，并不省油。一定要带档行驶！

手动挡电喷道理上带挡省油,当滑行力大于挡位牵引力时.油耗为0,空挡相当于怠速,每小时3个油左右.空挡虽费油但滑行远,且变速箱只有轴空转,对变速箱及发动机都有减轻磨损的好处.建议手动挡合理利用好包括空挡在内的各个挡位.下长坡非陡坡或即将停车我采用空挡滑行多一些.