机油选择中最重要的指标是哪个或者哪几个?

问题描述:

如题。

我比较看重浊点,因为这项指标代表了基础油的好坏(纯净度/GTL和PAO的含量高低)但这个参数大多数机油好像都不标注

其实,机油的主要指标只有两个,弄清楚具体含义,就行了。机油分级我们经常会看到机油桶表面会有“SN0W-40”、“SN5W-30”等等这样的字样,其中SN就代表了机油的一种分级。通常机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。而“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。选机油看这2个指标就够了!别再被坑了!机油粘度而像“0W-40”、“5W-30”等等这些在机油分级之后的标号就代表了其黏度规格。“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,当然绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

低温流动,高温粘度都重要,普通矿物机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.

最重要的就是选择机油黏度啦,就是类似0-20还是5-40这种又或者别的,一定选择适合自己发动机的,并不是越贵越好。

1.高温抗氧化能力强,油品的使用寿命长,比一般矿物油的使用寿命延长1-2倍;2.挥发度低,油品消耗少;3.润滑性能好,能减少机件故障,延长发动机大修;4.低温粘度可以做得很小,发动机冷启动时阻力就小,因此易启动,牵引系数低,节省燃油;5.使用温度范围广,可用于极低和极高的环境温度,减少季节性、地域性换油的麻烦。东北、*、*地区,建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油,华北、华东、华南地区,建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;海南这种极热的地区,建议使用40或者50的机油,耐高温性是必须的;