轩逸空调问题 压缩机频繁启停？

车载空调跟家用定频空调工作原理是一样的，唯一不同的是出风口温度是靠温度旋钮控制但它是利用冷排和热排来调整温度，而不像家用空调通过温度控制压缩机工作状态，所以你怎么调整温度旋钮，哪怕在冬天压缩机工作频率也不会有太大变化。启停间断时间看压力大小，压缩机功率以及设计工况等有关，毕竟它工作时带来的功耗会直接影响到车子动力输出，不能把车子当成是移动的空调房，只能把它看成是带空调移动的房子，这有主次之分，也许我描述不一定精准，也只能意会，这得看个人想象力了。另外不要先入为主，车载设备跟家用原理相同但工作方式可能差异很大，不要用不要用家用空调、豪车空调或是某某车空调作为标准来对比而用通病俩字来概括它，这未免有点不公平。空调效果不尽人意确实令人懊恼，但想想这一百千瓦不到的发动机除了要克服内部本身阻力还要使劲跑，那还有多少余力来带动更大的压缩机啊？

一般能够频繁启动的压缩机，才是好压缩机。但是十几秒那估计有点问题。半分钟比较正常，因为现在温度还不是很高，开一会就达到温度了，所以就停了

大多数出现这种情况是因为车子使用的压缩机是固定排量的压缩机。如果使用的是变排量压缩机的话，就可以通过减小制冷量来达到平缓运行的效果。

汽车空调每十秒启动关闭一次，这属于压缩机保护故障。空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）过流保护：启器容坏；系统缺加多，长时间运行；电压过低；压缩机本身故障