刹车油到底什么情况下就需要更换了？

制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是如果选择两年更换一次也不会有什么大问题，这是一个中间值，比这个周期短不一定也不一定会让你的制动系统寿命更长（除非你的刹车用到的特别多，这和驾驶习惯也有关系），比这个周期长一点也没有大碍，不过如果晚于这个时间很多，那就很有肯能出现制动力变弱、间歇性失效、甚至彻底失效的情况。虽然很多车主反映，刹车油都好几年没换了，但是大师还是建议车主刹车油到了年限最好换！

1、刹车踏板感觉发软的时候:如果爱车的刹车踏板踩下去会发软，这个时候刹车油应该考虑要换了，因为刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。2、时速40KM以上猛踩刹车，刹车距离明显变长:当爱车的正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长，在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题，这个时候刹车油也应该要查看下是否要更换。3、爱车出现刹车力不稳:当爱车在刹车时，刹车力忽轻忽重，这个时候应该要检查下刹车油是否有问题。因为当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。

查了一下这款车网上保养资料，保养周期表上这样注明：第一次更换周期为2年或3.5万公里，以后每两年或4万公里更换一次。

一般来说，刹车油每2年就需要更换一次。刹车油具有很强的吸水性，天气潮湿，洗车等等都会加速刹车油吸进去水分。水分会造成刹车效果减弱。还会腐蚀刹车管路。如果想换油，就检测下水分饱和度。

首先要说明一点，刹车油肯定是需要更换的。根据不同的车型，厂家规定的更换周期也是有所不同的，具体的可以参考车辆使用手册，如果您赖得看，那就按照居多车企规定的3年6万公里来更换，以先到者为准，在这个周期内更换肯定是没有问题的。而一旦在刹车上出问题，绝不是件小事，关乎到你我他人身安全的问题，在4S店换一次刹车油也不过200元左右，一辆车开十年换两次也就是400元，还没有更换一次机油三滤钱多呢，何必去拿自己的生命在开玩笑呢？刹车油具有很强的吸附水分特性，当刹车油吸附空气水分过多时，由于水的沸点低，在踩刹车时就会产生高温，水分会形成水蒸气，刹车油是不可压缩液体，而水蒸气是可以压缩的，此时就会导致刹车制动力下降；刹车油脏污变质，同样会导致刹车性能下降，另外还会加剧刹车系统中各部件的磨损。

我们家用车大都使用的是油刹，而刹车油是主要的刹车介质。有些厂家会要求2年或4万公里更换刹车油，但多数车主并未按此要求更换，而且些车主连续使用三五年却也未见异常，实际上，刹车油的品质状况也关系到更换时间。但刹车油关系到行驶安全不可大意，刹车油的更换至少要根据实际情况来决定是否更换，当然，最好还是能预防性的定期更换。刹车油之所以需要定期更换是因为刹车油长时间使用后会进入杂质、水份而变质，变质的刹车油用肉眼并不是很容易观察出。长时间使用的刹车油也会有刹车效果，但也可能突然就会刹车减弱或失去刹车效果。刹车油在长期使用中会收吸空气中的水份而降低固有沸点。当其沸点下降严重甚至比水也强不到哪去的时侯，刹车油在严格意义上讲就已经失效了，如果再继续使用就很容易导致刹车失灵。一般情况下，仅凭外观很难判断刹车油好坏，一般通过检测刹车油的水含量和沸点，来判断刹车油的使用状况，一般刹车油的沸点在260度左右。汽车刹车系统的密封性并非能完全阻止水份的进入，像刹车分泵和总泵，密封圈并不能完全阻止水份进入，刹车油进入水或脏物会降低沸点，当吸水量超过2.5%，就必须更换刹车油了。如果仅凭车主自己判断刹车油是否出现问题，可以考虑从刹车感受上入手判断，如果汽车行驶中出现这三种情况就预示着该考虑更换刹车油了（在排除轮胎、刹车片等问题后）。一、汽车正常行驶到时速40KM以上时，猛踩刹车，刹车距离明显变长。在排除刹车片的因素外，基本可以断定刹车油出现了问题。二、汽车刹车时，刹车力忽轻忽重，当刹车油变质，水含量超过2.5%，频繁的刹车产生高温使刹车油中水变成水蒸气，使刹车油中出现大量气泡，会导致刹车力不稳定。三、刹车踏板踩下去会发软，刹车油变质会使刹车踏板即使踩到底也会给人软绵绵的感觉。尤其在连续、频繁刹车之后，踩下刹车踏板的感觉相比之前会软很多，并且有弹性。刹车油不管我们是定期更换还是视情况而换，都应引起足够的重视，刹车力是最基本的安全保障，平常行车，必须确保刹车系统万无一失。刹车是汽车的一项重要功能，不知道听说过有多少因为刹车失灵造成的安全问题，所以这个完全值得我们的车主引起重视，定期更换刹车油，应该做为我们爱护自己汽车的必备课。