方向盘抖动是什么原因？

故障分析是由表及里，由简入繁---！方向盘抖动有很多原因，其表现型式是不同的。但常见的是：盘不平，动平衡，4轮定位！我们来分析一下。盘不平是行驶时踩刹车有，不踩没有！，，动平衡是行驶时有，低速低震，高速高震，且是跳动。定位不准是偏驶，即我们说的方向盘拉手。其基本原理是：动平衡是轮胎配重，4轮定位是前束，内倾角，我们知道前轮是有前束的，后轮是内倾的。-----！

如果只是刹车时发生方向抖动，一般是制动盘不平了，去检查一下损耗情况要不要换新。如果损耗不大也可以用专门的机器修平制动盘，但不是所有修理厂都有这个机器。如果只是某种速度下抖动，一般需要轮胎动平衡。再有全程抖动那问题就大了，转向悬架什么的全检查吧。

这个是典型的动平衡没有做好，动平衡没有做好的表现就是在某一个时速整车就会抖动，过了或者没到这个时速都不会表现出来，你抓紧去做好，不然对轮胎影响很大。

呵呵，很难说。如果是刹车盘造成的，不见得非得是高速刹车才抖动，无非是抖动频率可能低些，不会察觉不到。（再比如“动平衡”，那又不需要刹车才显现）

高速刹车出现方向盘抖，这个是因为刹车盘不平或变形造成的，需要更换或研磨刹车盘（光盘）这个问题就可以解决了。

可以问出来。方向盘抖有很多原因，但楼主已有前题：刹车时---！在此前题下只能是刹车盘--！解决的办法就是光盘，但不推荐，光盘就是把盘磨掉一些，花钱不说还使盘寿命缩短。刹车盘不平整主要是用车《常急刹》，

1、刹车盘磨损不一致当刹车盘磨损不一致的时候，在高速踩刹车会出现方向盘抖动的情况。当我们汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。有什么方法能够解决呢？第一种是打磨刹车盘，不过并不是所有4s店都愿意干这活，因为工时费不划算，所有车主可以到专业的汽修店，让修车师傅在机床上进行打磨。第二种方法当然就是更换刹车盘，不过根据车型的不同，价格也会有很大差异。

汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理厂在对轮胎进行修补过后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式（目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰）更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的办法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。?还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。