请问,3系四万公里都做什么保养?

问题描述:

过了质保了,四万公里。请问这次做哪些保养。谢谢师傅

每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。你按照保养手册就行了,4S说的没有用,质保是厂家提供的,你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了,白纸黑字那是有法律效用的东西,别理他们,如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉,他们只为赚钱才缩短保养间隔。!拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。

一般保养无非就是机油、机滤、空滤、空调滤、汽油滤、火花塞、刹车油、防冻液、变速箱油机油机滤一年或者10000公里换一次,全合成的壳牌就可以了。空滤10000-20000公里换一次,看你空气质量,脏了就换。空调滤常用的讲究一点的每年换一次,不然看脏了就换。汽油滤30000-40000公里换一次。火花塞N20发动机可以4-8万公里换一次,B48发动机2-6万公里换一次(这个有争议另作讨论)刹车油理论上每2年换一次,实际上三四年换一次也可以,测含水率决定。防冻液每两三年换一次。变速箱油理论终身免维护,如果车以后不卖一直开下去的,8万公里可以换一次。轮胎动平衡,开车感觉到抖动,越快抖的越厉害,就需要做。四轮定位,轮胎撞过、跑偏、轮胎磨损异常等,就需要做。反正还要参考实际情况来决定,大致是这样。

基础保养机油滤滤。空调滤空气滤看情况换,刹车油两三年或者五六万公里换,详细要看含水量。n20火花塞六七万换也没事,b48官方要求两万是有道理的,一秒内做工次数多了很多,酌情延长到三万吧

lz最好看保养手册。检查是必不可少的,但是防冻液,火花塞,刹车油,如果没缺液,点火困难,刹车乏力等,没必要换的太勤快,当然米多除外。

全合成15000都可以,只要路况好,我一般1年换,~2万公里,高速多。平时2个月看下机油试纸扩散环即可

除了机油机滤,空滤和空调滤这些常规保养项目,刹车油,防冻液,火花塞,燃油滤清器这些仔细检查下,要是之前没换过,建议更换一次,最后仔细检查下车况即可,

汽车行驶到4万公里是一个坎,很多车友不知道到了4万公里的汽车,需要好好的维护一下。第一:最频繁更换的物件:机油(润滑油)/机油滤清器。正常的车型,很多低端车型用的是矿物质机油,每5000公里或六个月必须进行更换;如果添加的是全合成机油,最高可8000公里换一次,若是没达到5000公里的话,可以最晚半年去更换一次机油和机滤。