请问：有加装副电瓶的吗？

那个电瓶架子是我花了几个小时量身定做的，就用的手头现有的铁皮。制作时，先用稍微硬的纸放进去，看一下具体大小，把纸裁剪好，然后照着纸的大小裁剪铁皮。裁剪的时候注意一下，四周要立起来，把尺寸留下就可以了。固定电瓶的架子就用废旧电瓶的就行。副电瓶买了，装了，隔离器买了，装了。买了个明吉隆3000W的纯正玄波逆变器,800多块钱吧，装了。出去自驾2次，每次都是3-4天时间吧。实践证明，个人认为，想法是好的，现实是残酷的。隔离器工作正常，但是，逆变器到了用的时候，电瓶就没电带不动逆变器了。原因就是，单靠汽车发电机在工作时给副电瓶充电，想法是好的，但实际上，要充满或者充到逆变器能用，那得要好几个小时。而我们一般自驾游一天才能开几个小时？而且杂牌逆变器特别费电。回来后，思考研究询问，就决定不用隔离器和副电瓶了，直接把逆变器和车子的电瓶也就是发电机链接，逆变器只是在车子发动工作的时候使用。为了防止遗忘，我在逆变器上加了一个12V的蜂鸣器。现在好了，用起来挺好。副电瓶成了摆设。

我倒是觉得有兴趣的折腾的可以把主电瓶移到那块空的位置，解决下左右配重的问题。要么就装个机油透气壶，进气干净点。

接副电瓶有讲究，我也看过达人的帖子，只记得不是简单的串联或并联，还比较复杂，涉及到行车中给电瓶充电的顺序问题，而且装上后不影响主电瓶，装上副电瓶好处多多，用个车载冰箱，用个电磁炉不用担心电瓶没电启动不了车。楼主真想装，百度下应该会有答案。

我加了，自己制作的电瓶架子，费了好大的劲。原本计划主副电瓶配合电瓶隔离器使用，接主要为了链接逆变器。线买的专用线，隔离器也买了，全部手工安装到位，2次自驾游发现，完全不实用。具体原因可以详询我。后来去掉了隔离器，把逆变器直接连接在了主电瓶上，装了个空气开关和蜂鸣器，好用。副电瓶目前也闲置着。